Land Rover aiuta Ben a vincere il 35° AC

Gli ingegneri hanno creato un volante unico con leve del cambio sagomate per adattarsi alle mani di Ben Ainslie, offrendo un controllo con la punta delle dita a velocità di oltre 50 nodi.

La ruota consente a Ben di "volare" regolando gli aliscafi della barca con maggiore precisione per le regate più veloci possibili. Può sollevare R1, la barca da regata da 2.4 tonnellate di Land Rover BAR, fuori dall'acqua con un semplice tocco della punta delle dita.

Proprio come un profilo alare aiuta un aeroplano a salire in cielo, gli aliscafi sollevano una barca fuori dall'acqua. Il volante della Land Rover fa girare la barca a sinistra e a destra come farebbe su un'auto, mentre le levette del cambio controllano la sua altezza sopra l'acqua controllando l'ascensore dalle lamine.

Sir Ben ha dichiarato: “Questo non è solo un grande pezzo di design e ingegneria, ma una bella fattura. I controlli sono intuitivi e fluidi, con la giusta quantità di sensazione e feedback. Ha davvero fatto la differenza nel modo in cui controllo R1”.

Gli ingegneri dell'interfaccia uomo-macchina di Land Rover hanno impiegato 18 mesi per sviluppare la ruota che solleverà R1 sopra l'acqua a velocità superiori a 50 nodi.

Tony Harper, direttore della ricerca presso Jaguar Land Rover, ha dichiarato: “Abbiamo utilizzato la nostra esperienza e le tecnologie sviluppate per la nuova Discovery e le abbiamo applicate alla barca da regata.

“Il sistema di paddle che abbiamo sviluppato per Land Rover BAR ha le sue radici nei meccanismi di cambio del volante che i nostri clienti utilizzano quotidianamente.

Aggiungendo stampi personalizzati delle dita di Sir Ben abbiamo fornito un meccanismo in grado di sollevare la barca sulle sue lamine, aumentando l'efficienza attraverso l'acqua e, infine, raggiungendo la massima velocità più rapidamente.

Richard Hopkirk, Engineering Manager di Land Rover BAR, ha dichiarato: “I nuovi controlli di facile utilizzo di Land Rover sono un concetto di design affidabile e innovativo, che offre a Sir Ben e al team una caratteristica mai vista prima in America's Cup.

“Questo è il pezzo fondamentale della tecnologia a bordo: il collegamento tra Sir Ben e la barca. Sono davvero grato agli ingegneri Land Rover per aver lavorato così a stretto contatto con il nostro team e aver guidato lo sviluppo di un design così efficace ed efficiente”.

Come campioni della Louis Vuitton America's Cup World Series, Land Rover BAR si dirige alle qualificazioni per la 35a America's Cup con un vantaggio di due punti sugli sfidanti rimanenti. Il team inizia la sua sfida per l'America's Cup venerdì 26 maggio contro lo svedese Artemis Racing.