Ineos Team UK ultimo dopo PRADA ACWS day one

La prima giornata di regate del PRADA ACWS Auckland si è conclusa e il New York Yacht Club American Magic è in testa alla classifica provvisoria dopo aver vinto entrambi i match. In seconda posizione Emirates Team New Zealand (1 punto), terza Luna Rossa Prada Pirelli (1 punto) e quarta Ineos Team UK (0 punti).  

Le regate si sono svolte con una brezza da sud-ovest compresa tra i 15 ei 19 nodi. La velocità massima di giornata è stata di 49.1 nodi raggiunta da Emirates Team New Zealand.

GARA 1 – Emirates Team New Zealand batte Luna Rossa Prada Pirelli

La gara di apertura ha visto gli attuali detentori della Coppa Emirates Team New Zealand confrontarsi con il Challenger of Record Luna Rossa Prada Pirelli.

Entrambe le barche erano puntuali e veloci quando sono entrate ai box di partenza. Mentre entrambe le squadre si dirigevano ai lati opposti della prima battuta, la gara sembrava che potesse essere vicina, ma quando la coppia è tornata per il primo incrocio c'è stato il primo indizio di quanto ritmo avessero i kiwi.

Intorno al primo cancello, Emirates Team New Zealand era in vantaggio di 41 secondi, un grande distacco per una sola tappa di gara e, da lì, la distanza è semplicemente cresciuta con i kiwi che hanno ottenuto un margine di vittoria di 3 minuti e 13 secondi dal traguardo.

"Abbiamo avuto un piccolo cambio a sinistra nel primo giro seguito da uno a destra durante la discesa, quindi è stata una gara più facile per noi, ma siamo davvero contenti di come è andato tutto", afferma lo skipper di Emirates Team New Zealand, Peter Burling.

GARA 2 – Il New York Yacht Club American Magic batte Ineos Team UK

Pochi minuti prima della partenza la partecipazione dell'Ineos Team UK sembrava in dubbio in quanto hanno segnalato problemi tecnici, ma a pochi secondi dalla fine hanno confermato che erano ora intenzionati a gareggiare.

All'inizio, American Magic ha rapidamente preso il sopravvento sulla prima battuta della gara di tre giri. Quando gli americani hanno raggiunto il primo cancello, hanno ottenuto un vantaggio di 50 secondi su Ineos Team UK.

Da qui la regata è andata solo in un modo in quanto il New York Yacht Club American Magic ha aumentato rapidamente il proprio vantaggio a ben oltre 2000 metri a metà gara. Il loro vantaggio si è accentuato a seguito di problemi di controllo a bordo della barca britannica che li hanno visti perdere il controllo su uno dei lati di poppa.

"Qui è completamente bloccato, il timone ha appena perso aderenza", ha detto lo skipper Sir Ben Ainslie durante le comunicazioni dell'equipaggio mentre Britannia si schiantava a babordo a seguito di una strambata. I problemi di controllo sono continuati per tutta la gara.

American Magic ha vinto per cinque minuti.

GARA 3 – Luna Rossa Prada Pirelli batte Ineos Team UK

Con problemi tecnici nella loro prima regata, Ineos Team UK ha avuto pochi minuti per assicurarsi che la loro barca fosse pronta per affrontare Luna Rossa Prada Pirelli (ITA).

Durante la pre-partenza sembrava che la squadra fosse tornata in forma entrando nel box di partenza in velocità e in tempo.

Ma mentre il tempo passava alla partenza e Ineos Team UK virava a dritta per schierarsi per la partenza, Luna Rossa Prada Pirelli entrava a sinistra, virava sotto il team britannico che ora doveva tenersi discosto dato che erano la barca al vento.

Le barche AC75 hanno zone di sicurezza intorno a loro per evitare qualsiasi contatto fisico, violare queste zone guadagna una penalità e Ineos Team UK ha iniziato la sua gara con una penalità poiché gli arbitri hanno ritenuto che Sir Ben Ainslie non si fosse tenuto discosto.

In pochi secondi Luna Rossa Prada Pirelli ha accelerato per allontanarsi dall'incidente, sui propri foil, a tutta velocità e ha guadagnato un vantaggio di oltre 500 metri mentre entrambe le barche risalivano il lato sinistro della bolina.

Al primo cancello di bolina gli italiani erano in vantaggio di 1:09 su Ineos Team UK, un vantaggio fisico di 1000m. Ma poco dopo aver varcato il cancello, lo skipper Ben Ainslie ha annunciato al comitato di regata che si sarebbero ritirati dalla regata a causa di un guasto tecnico. Secondo il NZ Herald, le prime indicazioni sono che la squadra britannica ha avuto problemi con il sistema di cant del foil.

GARA 4 – American Magic batte Emirates Team New Zealand

American Magic è entrato in linea velocemente e in tempo e ben prima di Emirates Team New Zealand, le cui comunicazioni dell'equipaggio hanno suggerito un problema tecnico. Ma mentre la coppia prendeva il largo, entrambe le barche giravano a 32-35 nodi di bolina.

Al primo cancello di bolina American Magic ha girato a 0:15 in avanti mentre urlava sottovento verso il limite destro del percorso, le barche a 275 m di distanza l'una dall'altra.

Al cancello inferiore Emirates Team New Zealand era indietro di 17 secondi mentre girava la stessa boa di sinistra sul percorso di American Magic.

A seguito di una virata mal eseguita, non sono riusciti a mantenere la barca sui foil e il margine è raddoppiato da 200m a 400m.

Al secondo cancello di bolina, American Magic aveva allungato il proprio vantaggio a 0:26. Ma mentre la distanza era cresciuta nel secondo lato di bolina, Emirates Team New Zealand ha gradualmente recuperato alcuni secondi per passare attraverso il cancello inferiore a 0:20 dietro.

Al cancello di bolina il margine si era ridotto a 70 metri, American Magic aveva ancora il vantaggio ma solo di poco e venivano spinti al massimo. Ma alla boa di sinistra all'ultimo cancello di bolina Emirates Team New Zealand è arrivato per primo nella zona e ha ottenuto i diritti su American Magic per girare dentro e avanti. Una protesta è stata indirizzata agli americani ed è stata approvata poco dopo.

Emirates Team New Zealand ha strambato velocemente ma con meno vento e quando la coppia è tornata insieme, American Magic aveva riconquistato il comando e aveva progettato un approccio migliore al traguardo per vincere.

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