HMRC annuncia la consultazione sulla scomparsa del diesel rosso per le imbarcazioni da diporto private

L'IWA (Inland Waterways Association) lancia un appello ai diportisti e agli operatori dei cantieri navali affinché rispondano a una consultazione dell'HMRC in seguito all'annuncio che alle imbarcazioni da diporto private nel Regno Unito sarà vietato l'uso del diesel rosso. La consultazione, sui probabili tempi necessari per l'attuazione del cambiamento, fa seguito alla dichiarazione nel bilancio di primavera secondo cui l'HMRC avrebbe cercato prove sull'impatto della proposta del governo di conformarsi alla sentenza emessa lo scorso anno dalla Corte di giustizia europea.

L'IWA ha incontrato i funzionari dell'HMRC alla fine dell'anno scorso, insieme alla British Marine, alla Cruising Association e alla Royal Yachting Association, con tutti e quattro gli organismi rappresentativi della nautica che hanno sostenuto che il passaggio all'utilizzo del diesel bianco creerebbe problemi insormontabili per gli utenti delle imbarcazioni e per l'industria .

L'attuazione della sentenza significherebbe la fine dell'uso del gasolio rosso per tutta la nautica da diporto. Anche se il diesel rosso potrebbe continuare a essere utilizzato per il riscaldamento, dovrebbe trovarsi in un serbatoio separato e non ci sarebbe alcuna dispensa per alcuna parte del carburante utilizzato dal motore per generare calore e luce. Le barche ad uso commerciale potrebbero comunque utilizzare il diesel rosso, così come i diportisti residenziali con prova di ormeggi fissi, ma le barche senza ormeggio domestico che navigano continuamente dovrebbero utilizzare il diesel bianco.

L'IWA ritiene che non sia pratico per la maggior parte delle imbarcazioni che utilizzano le vie navigabili interne avere due serbatoi; che modifiche inadeguate solleverebbero problemi di sicurezza; e che molti fornitori di diesel semplicemente non fornirebbero diesel sia rosso che bianco a causa dei costi di installazione di apparecchiature aggiuntive. L'IWA è particolarmente preoccupata che questo cambiamento possa incoraggiare le persone ad adottare misure che potrebbero avere un impatto negativo sull'ambiente e sulla sicurezza, come un maggiore utilizzo di generatori in spazi confinati o fuoriuscite da contenitori di carburante acquistato lontano dai corsi d'acqua. L'IWA è anche preoccupata che l'aumento dei costi affrontati sia dai proprietari di barche che dagli operatori dei cantieri renderà un passatempo già costoso inaccessibile ad alcuni diportisti esistenti e a molti potenziali nuovi diportisti.

L'IWA accetterà l'offerta dell'HMRC per ulteriori incontri durante la consultazione e incoraggia tutte le organizzazioni nautiche, i cantieri navali, i fornitori di diesel e gli armatori a rispondere alla consultazione e fornire prove delle implicazioni pratiche delle proposte.

La consultazione durerà fino al 9 settembre e sarà reperibile sul sito del Governo sito web.

Fonte: Associazione delle vie navigabili interne