Hamble Point sostiene le radici con RS Electric Boats e Dromeas Yachts

Hamble Point Marina di MDL Marinas sta tornando alle sue radici nella costruzione di barche con nuovi inquilini che integrano le attività di produzione marittima esistenti in loco.

Innovativo produttore di barche elettriche RS Electric Boats si è recentemente trasferita dalla sua base a Romsey, che condivide con la consociata RS Sailing, a uno stabilimento di produzione più grande a Hamble Point Marina.

"Con il Pulse 63 pronto per la produzione, abbiamo bisogno di uno spazio di produzione che supporti il ​​volume di barche che dobbiamo consegnare", afferma Alex Newton-Southon, CEO – design e tecnologie presso RS Electric Boats. “C’è una domanda fenomenale da parte degli utenti del settore marittimo che desiderano passare a modi più rispettosi dell’ambiente per uscire in acqua e godersi la navigazione, così come da parte delle aziende del settore marittimo che desiderano raggiungere gli obiettivi di sostenibilità.

"MDL e il suo porto turistico di Hamble Point è una soluzione ideale per noi. Non solo lo spazio disponibile, ma anche la posizione vicino a Southampton Water, che ci offre un facile accesso al Solent e all'Ocean Village Marina di MDL, dove condurremo test in barca e percorsi in mare.

"Siamo lieti di avere una base con MDL, il suo impegno per l'ambiente e la dedizione alla promozione di una nautica più ecologica attraverso investimenti in tecnologie di ricarica elettrica e iniziative come il Green Tech Boat Show rendono questa mossa ancora più positiva per noi".

RS Electric Boats si unisce all'inquilino stabilito ePropulsion Regno Unito, il distributore nel Regno Unito e in Irlanda per ePropulsion, nel crescente ventaglio di attività dedicate alla nautica sostenibile nel porto turistico. Steve Bruce, amministratore delegato di ePropulsion Regno Unito, opera da Hamble Point sin dal suo inizio nel settore nel 2005, originariamente negli uffici di Saltmakers House ma ora con sede nell'Old Harbour Office.

"La nostra struttura a Hamble Point Marina è per la visualizzazione e la dimostrazione dei nostri treni elettrici marini", afferma.

“La struttura è a disposizione di chiunque promuova le nostre soluzioni di propulsione a emissioni zero ed è ideale per lanci di prodotti, open day, formazione, ecc. Da qualche tempo incoraggiamo attivamente altre aziende che la pensano allo stesso modo e interessate a passare alla propulsione elettrica per individuare stessi a Hamble Point Marina e ora stiamo iniziando a vedere che ciò accada.

"MDL desidera anche supportare la transizione verso la propulsione a emissioni zero con strutture di ricarica dedicate e ora stiamo mettendo insieme un programma per convertire la flotta di barche da lavoro esistente con la propulsione elettrica".

Supportando i suoi piani di espansione internazionale, Yacht Dromeas ha anche spostato la sua sede dalla Turchia a Hamble Point, affittando 424 piedi quadrati di uffici nella Saltmakers House del porto turistico.

"Vogliamo costruire Dromeas per diventare un marchio mondiale, quindi aveva senso spostare la sede centrale dalla Turchia al Regno Unito, in particolare Southampton, a causa delle dimensioni dell'industria qui, per ampliare le opportunità all'interno del settore", afferma Vicky Farrow , Direttore vendite e marketing internazionali.

“Hamble Point Marina offre una vasta comunità di attività marittime, quindi il trasferimento al porto turistico è stata l'occasione giusta per essere in prossimità con gli altri e far crescere la nostra rete di concessionari. Il porto turistico offre buoni collegamenti con l'industria marittima del Regno Unito, che ora è al centro delle nostre operazioni come azienda e ufficio del Regno Unito".

Fairey Marine ha chiamato Hamble Point la sua casa per molti anni, lanciando l'iconica Fairey Huntress nel 1959. All'avanguardia all'epoca, la Huntress è spesso considerata il punto di partenza per i moderni incrociatori a motore, con molti motoscafi plananti e gommoni in grado di tracciare il loro DNA torna a quella forma iniziale dello scafo a deadrise costante.