Il daycruiser elettrico volante vende più barche a motore a combustione

As previsto, Candela ha accumulato più di 60 ordini per la sua barca elettrica da 290,000 euro, la Candela C-8. Questo rende il C-8 volante una delle barche da 28 piedi più vendute sul mercato, afferma la compagnia svedese.

Utilizza una nuova versione del sistema brevettato di aliscafo dell'azienda e vola sopra le onde con una portata maggiore rispetto a qualsiasi altra barca elettrica.

Rispetto al primo modello dell'azienda, il C-7 più piccolo e costruito a mano, il C-8 è realizzato per una rapida produzione di massa che consente a Candela di venderlo a un prezzo in linea con le tradizionali barche premium a combustibili fossili.

Cinque settimane dopo il varo del C-8, Candela ha più di 60 ordini, il che rende il nuovo motoscafo elettrico una delle barche premium da 28 piedi più vendute in Europa.

“Secondo i nostri dati”, afferma Mikael Mahlberg, responsabile delle comunicazioni di Candela, “il C-8 è il secondo o il terzo motoscafo più venduto nella categoria di 28 piedi in Scandinavia. Non solo barche elettriche, ma qualsiasi tipo di fonte di energia. Entro la fine dell'anno, prevediamo di avere un impatto reale sulle vendite di barche a motore a combustione in questa categoria di dimensioni”.

Mahlberg afferma che il Candela C-8 è una barca molto più grande e capace che offre nuove funzionalità che non si trovano in altre barche. Volando su aliscafi controllati da computer che sollevano lo scafo sopra le onde e riducendo i consumi energetici dell'80% rispetto ai tradizionali motoscafi, il C-8 può navigare per oltre 2.5 ore a 20 nodi. Gli aliscafi riducono anche lo slamming del 90% rispetto alle tradizionali barche a scafo.

“Il C-8 non solo avrà un'autonomia maggiore rispetto ad altre barche elettriche, ma offrirà un'esperienza di guida migliore rispetto a qualsiasi altra barca là fuori. Con un taglio di 3-4 piedi, sarai in grado di guidare a 30 nodi senza sentire le onde. Sarà come un giro su un tappeto magico", afferma Mahlberg.

Un Candela C-7 è attualmente utilizzato dal France SailGP Team, consentendo agli ospiti VIP e ai media di guardare da vicino le gare.

“Avere Candela come barca VIP è un passo importante per soddisfare i criteri di sostenibilità nella Impact League, per ridurre il consumo di carburante delle nostre barche da caccia e la nostra impronta generale. Ora, il team francese sta prendendo il comando in questo importante settore", afferma Bruno Dubois, team manager.