Fischer Panda UK fornisce il sistema di azionamento elettrico Bellmarine per la nuova chiatta a fascio largo Elton Moss

Fischer Panda UK ha fornito un sistema di azionamento elettrico Bellmarine per la nuova barca Kingsley di 70 piedi x 12 piedi di Elton Moss Boatbuilders per una crociera silenziosa e senza emissioni.

La chiatta a fascio largo personalizzata, installata con un sistema completo di alimentazione e propulsione di Fischer Panda, sarà visibile per la prima volta al Crick Boat Show di quest'anno.

Presentando diverse caratteristiche speciali, la nave Elton Moss ha un layout inverso, con la camera da letto principale nella parte anteriore della barca, la cucina verso la parte posteriore e i posti a sedere esterni sopra la cabina posteriore, accessibili dai gradini lungo la timoneria che si abbassa automaticamente.

La soluzione di propulsione elettrica di un sistema Bellmarine DriveMaster Ultimate 20kW supportato da un generatore Fischer Panda PMS AGT 13000 48v DC è uno degli aspetti eccezionali della nuova chiatta, che riflette il crescente interesse per le alternative ai tradizionali sistemi di azionamento a benzina o diesel. Il sistema è simile alla recente installazione di Fischer Panda a bordo dell'eco-barca Tulak di Elton Moss.

Chris Fower, di Fischer Panda UK, ha dichiarato: "Dopo aver collaborato in precedenza con Elton Moss su un'altra installazione di propulsione elettrica, siamo stati davvero lieti di fornire il sistema per la loro nuova chiatta e non vediamo l'ora di lavorare con loro per introdurre più navi a propulsione elettrica sul nostro acque in futuro. Questi sistemi ibridi silenziosi e rispettosi dell'ambiente consentono una crociera estremamente economica e sono esenti da manutenzione. Ora sono incredibilmente affidabili ed efficienti a seguito dei recenti progressi tecnologici, con prezzi che diventano molto competitivi con l'aumento della domanda".

L'energia elettrica può fornire tutta la potenza e la manovrabilità necessarie per la crociera, con le batterie caricate tramite il caricabatterie di bordo quando collegate alla presa di terra. La Fischer Panda elettrica
i sistemi di propulsione riducono drasticamente i costi di manutenzione annuali rispetto ai motori a benzina o diesel standard, con un crollo dei costi del carburante.

La nuova gamma di sistemi DriveMaster Ultimate raffreddati a liquido consente un'esatta gestione della temperatura e una migliore efficienza. Sviluppati per far fronte al duro ambiente marittimo, tutti i modelli includono motore con cuscinetto reggispinta integrato, telai di montaggio e controller intelligente per installazioni compatte, meno rumore e vibrazioni e maggiore efficienza.

Il sistema Bellmarine a bordo della barca Elton Moss è supportato dal compatto generatore DC Fischer Panda AGT. Questa gamma di generatori diesel per la ricarica della batteria funziona perfettamente in combinazione con i motori a propulsione elettrica in rapida crescita popolari per le imbarcazioni fluviali e fluviali, estendendo notevolmente la loro autonomia di crociera.

Estremamente efficienti ed eccezionalmente silenziosi, i generatori sono ideali per le imbarcazioni per la navigazione interna quando l'obiettivo principale è mantenere le batterie ben cariche nel modo più efficiente possibile. L'uscita di carica dal generatore è controllata direttamente dalla velocità del motore, portando a un'efficienza eccezionalmente elevata. L'avvio automatico è integrato di serie e consente alle condizioni della batteria di controllare quando e per quanto tempo il generatore funziona, assicurando che il motore sia sempre caricato correttamente.

Fischer Panda UK è ora il distributore esclusivo per il Regno Unito per i sistemi di azionamento elettrico Bellmarine, progettati nei Paesi Bassi specificamente per il mercato marino. Il principale fornitore del Regno Unito di sistemi di azionamento elettrico per un'ampia varietà di navi, dai traghetti alle barche a vela alle chiatte, Fischer Panda UK ha aggiunto i sistemi e gli accessori Bellmarine DriveMaster e SailMaster alla sua gamma altamente rispettata di Fischer Panda 'Easy Box' Electric Drive Systems.

Fower ha aggiunto: “Con il nostro portafoglio rafforzato di sistemi tecnicamente avanzati, siamo ben posizionati per soddisfare le esigenze di crociera specifiche dei nostri clienti. Abbiamo la capacità di sviluppare il sistema giusto per praticamente qualsiasi imbarcazione, da semplici motori a basso costo caricati solo tramite alimentazione da banchina, fino a sistemi ibridi completi collegati ai nostri generatori compatti ed efficienti che possono ricaricare rapidamente le batterie in modo più silenzioso e veloce di qualsiasi altro generatore di dimensioni e peso comparabili. Abbiamo già installato sistemi su barche a vela, navi da crociera, traghetti e barche strette”.

Fischer Panda UK fornisce sistemi di azionamento elettrici e ibridi a costruttori e proprietari di imbarcazioni sia commerciali che private per imbarcazioni di nuova costruzione o retrofit. Può offrire sistemi di azionamento nella gamma da 2 kW a 100 kW, disponibili con tensioni che vanno da 24V a 360V a seconda delle esigenze di potenza.

I sistemi di propulsione elettrica di Fischer Panda UK saranno presentati al Crick Boat Show di quest'anno dal 26 al 28 maggio presso lo stand WW62-63 e sulla chiatta Elton Moss allo stand F22-24.

Visita www.fischerpanda.co.uk per ulteriori informazioni.