Primo caricabatterie Aqua superPower installato in Spagna

Il primo caricabatterie rapido marino Aqua superPower è stato installato presso il porto turistico di Sant Carles di MDL in Spagna.

"Data l'urgente necessità di ridurre le emissioni di carbonio, i porti turistici, i porti e i porti stanno cercando di incorporare tecnologie e pratiche sostenibili nelle loro operazioni per ridurre l'inquinamento e mitigare il loro impatto ambientale", afferma Nicolás González, direttore generale di Sant Carles Marina. “Abbiamo sempre mirato ad aprire la strada e la nostra decisione di essere i primi in Spagna ad entrare a far parte del Rete Aqua superPower diventerà una destinazione leader per le barche elettriche e il primo hub di ricarica lungo il corridoio di ricarica rapida marina della costa catalana”.

Aqua superPower ha lanciato la sua rete globale di caricabatterie veloci marini, con installazioni recenti lungo il Costa Azzurra, le Riviera italiana, Venezia, Plymouth e altri 150 caricatori programmato il prossimo anno.

Il porto è adiacente al porto di La Ràpita all'interno della baia di Alfacs e offre 1,150 ormeggi per imbarcazioni da 8 a 33 metri.

Marina di Sant Carles di MDL

“Con questo caricatore elettrico per barche si fa un altro passo verso la conversione del porto di La Ràpita in un porto Green. Sant Carles Marina è la prima struttura sportiva nautica in Catalogna e nello Stato che dispone di un caricabatterie marino elettrico da 75 kW per portare l'arrivo della nautica a "emissioni zero", afferma Isidre Gavin, presidente di Ports de la Generalitat.

"L'installazione del nuovo caricabatterie rapido Aqua superPower fa parte della linea strategica del governo catalano per la decarbonizzazione e si aggiunge all'adattamento dei porti ai cambiamenti climatici come parte di uno dei pilastri principali del Piano Portuale Horizon 2030".

Di recente, l'azienda ha lanciato il suo prima rete di ricarica del Regno Unito a Plymouth alla batteria della regina Anna di MDL.

Alex Bamberg, CEO di Aqua superPower, afferma: “Questa installazione è la realizzazione della recente partnership di Aqua superPower con The Associazione catalana dei porti turistici (ACPET). Siamo lieti di collaborare con MDL Sant Carles Marina, la prima in Spagna e Catalogna a entrare a far parte della rete di ricarica rapida marina di Aqua. Questo si inserisce bene anche nella nostra partnership con MDL Marinas Group”.

"L'accesso alla ricarica che fornisce un'esperienza 'plug & charge' affidabile e offre funzionalità come la visibilità del punto di ricarica, è essenziale per i proprietari di barche se vogliono sviluppare la fiducia necessaria per passare alle barche elettriche", continua Bamberg. "Non vediamo l'ora di portare una nautica elettrica pulita a Sant Carles Marina e sostenere le più ampie ambizioni ecologiche del Port de la Rapita".

La società svedese di artigianato elettrico, X Shore, ha anche offerto giri di prova, sovralimentati dal nuovo caricabatterie rapido come parte del suo collaborazione con Aqua superPower. La barca elettrica Eelex 8000 di X Shore è alimentata da un software intelligente ed è alimentata esclusivamente da due pacchi batteria Kreisel (KBP 63) all'avanguardia con una capacità totale della batteria di 126 kWh. A piena carica, la barca può percorrere circa 100 miglia nautiche a velocità inferiori.

Aqua superPower è la prima azienda a sviluppare e installare una rete globale di ricarica rapida marina per supportare porti turistici, costruttori e armatori nel passaggio sostenibile alla decarbonizzazione e alla conservazione marina. La rete sarà accessibile agli utenti di barche elettriche tramite l'app sicura Aqua superPower o la scheda RFID.

In Catalogna, Aqua superPower ha collaborato con l'Associazione catalana dei porti turistici (ACPET) quest'anno per promuovere la creazione di una rete di servizi connessi di ricarica rapida marittima per i suoi membri. L'Associazione conta 46 membri dei 53 porti della Catalogna. Attraverso la partnership, Aqua superPower fornirà e installerà i suoi caricabatterie marini smart grid ad alta potenza senza alcun costo per il proprietario/operatore del sito, creando un'infrastruttura per barche elettriche e corridoi di ricarica lungo i 700 km della costa della Catalogna.

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