Fairline registra un aumento del fatturato del 144% nel 2017
Il costruttore britannico riporta anche una perdita "accettabile" di 8.8 milioni di sterline per l'anno.
Fairline Yachts del Regno Unito ha continuato sulla strada della ripresa nel 2017, anno del 50° anniversario dell'azienda, con un fatturato in crescita del 144% a 24.1 milioni di sterline.
Secondo i suoi ultimi risultati finanziari, depositati presso il Registro delle imprese del Regno Unito Companies House, Fairline ha registrato una perdita netta di 8.8 milioni di sterline nel 2017. “Il Consiglio di amministrazione ritiene che questo sia un risultato accettabile dato il ritmo di crescita, la portata del cambiamenti e lo stato dei beni acquisiti da Fairline Boats", si legge in una nota.
Il riepilogo dei principali dati finanziari per il 2016-17 è il seguente:
- Fatturato: £ 24.1 milioni nel 2017 rispetto a £ 9.9 milioni nel 2016
- Costo del venduto: 28.1 milioni di sterline nel 2017 rispetto a 12.9 milioni di sterline nel 2016
- Perdita lorda: -£4.0 milioni nel 2017 contro -£3.0 milioni nel 2016
- Perdita operativa: £ 9.0 milioni nel 2017 rispetto a £ 5.0 milioni nel 2016
- Perdita ante imposte: £ 8.8 milioni nel 2017 rispetto a £ 5.5 nel 2016
In termini di fatturato, l'insieme di esso è riconducibile all'attività dell'impresa. È stato generato dalle seguenti regioni:
| Zona | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| UK | 4.006 | 1.850 |
| Resto d'Europa | 10.679 | 5.813 |
| Resto del mondo | 9.407 | 2.212 |
| TOTALE | 24.092 | 9.875 |
Al 31 dicembre 2017, il capitale azionario richiamato di Fairline Yachts era di £ 6 milioni, ma dopo aver preso in considerazione i dati del conto profitti e perdite di £ 14.3 milioni, questo ha lasciato un totale di £ 8.3 milioni. Per far fronte a questo problema dopo la fine dell'anno, sono stati emessi un totale di 14.2 milioni di sterline di nuovi prestiti con gli azionisti esistenti.
Inoltre, a giugno e ottobre 2018, una parte dei prestiti in essere alla data di bilancio e quelli emessi dopo la fine dell'anno sono stati capitalizzati a patrimonio netto, con conseguente emissione di capitale sociale rispettivamente di £ 14 milioni e £ 5 milioni. Il saldo del capitale sociale alla data del presente bilancio è di 25 milioni di sterline. I documenti sono stati completati il 16 novembre 2018.
Nel rapporto strategico depositato presso Companies House, Fairline Yachts afferma: “Il 2017 è stato il secondo anno per l'azienda. Tuttavia, il marchio è al suo 50° anno e la velocità con cui l'azienda è stata in grado di crescere, sviluppare la sua rete di concessionari e lanciare nuovi modelli pluripremiati riflette la forza del marchio e la sua eredità. Il secondo anno della società è stato un anno impressionante”.
Il rapporto affermava che quando la società ha iniziato ad operare nel gennaio 2016, "ha promesso di offrire un nuovo portafoglio di prodotti". Il rapporto mette in evidenza il lancio dello Squadron 53 e della nuova Targa 63 GTO nel 2017 come esempi di ciò e riflette sui notevoli ordini raggiunti e sui premi vinti. Questa è stata seguita dalla Targa 43 nel 2018.
Il rapporto parla anche delle nuove partnership progettuali formate con il designer italiano Alberto Mancini, l'azienda olandese di architettura navale Vripack e J&J, lo studio sloveno di progettazione e ingegneria di produzione. Da queste partnership sono già emersi i nuovi F-Line 33 e Squadron 64.
Il rapporto aggiunge: “Al momento in cui scriviamo (novembre 2018), sono stati ricevuti quasi 20 ordini per questi due nuovi prodotti. L'F-33 è in costruzione presso lo stabilimento di Oundle, mentre lo Squadron 64 è in costruzione presso il nuovo stabilimento di Southampton, ora chiamato Fairline Marine Park, acquisito alla fine del 2017.
Di questa struttura, il rapporto afferma che "non solo garantisce in modo critico l'opzione per l'azienda di costruire barche oltre i 18 metri (60 piedi), ma offre anche l'opportunità di triplicare la capacità produttiva complessiva, creando così una solida base per la crescita futura. La produzione al Fairline Marine Park è iniziata nell'agosto 2018”.
In termini di crescita della forza lavoro, l'organico complessivo è quasi raddoppiato nel corso del 2017 da 223 nel 2016 a 406 entro la fine del 2017. Il rapporto fa anche riferimento alla nomina di David Tydeman come nuovo presidente esecutivo.
Il rapporto continua: "Avendo ripristinato una posizione di mercato e assicurato una piattaforma di crescita futura, l'azienda è ora concentrata sull'ottimizzazione dei propri processi aziendali e sul raggiungimento di operazioni redditizie". L'inizio del 2019 vedrà il lancio dei modelli F-33 e Squadron 64, nonché continui investimenti nel Fairline Marine Park come parte della Fase 2 dello sviluppo dell'azienda.
Fairline sta inoltre implementando un nuovo sistema ERP che dovrebbe entrare in funzione all'inizio del 2019. "Questo investimento essenziale", aggiunge il rapporto, "riflette il pessimo stato dei sistemi IT acquisiti da Fairline Boats e nel corso del 2019 l'azienda passare a una piattaforma integrata efficiente.”
