Il costruttore di barche spagnolo presenterà a Düsseldorf la boa di ricarica elettrica e la barca elettrica
Il costruttore spagnolo di barche elettriche Magonis farà il suo debutto a stivale Dusseldorf (21-29 gennaio 2023) con due unità del suo Wave e-550, entrambe alimentate dal sistema di propulsione elettrica MAG Power da 30kW, e presenterà la sua tecnologia di ricarica MAGBooy e la sua tenda da sole solare.
I Costruttore di barche con sede a Barcellona ha sviluppato una tenda da sole solare per il suo Wave e-550, che può caricare fino a 1kWh, mentre il suo MAGBuoy è la "prima boa di ricarica".
Il caricabatterie MAGBuoy
Il Magonis MAGBuoy è stato sviluppato internamente dal team di ricerca e sviluppo di Figueres ed è compatibile con tutte le marche di barche.
Il MAGBuoy è dotato di una batteria integrata e riceve energia da un cavo sottomarino che collega la boa alla rete elettrica della città. Per ricaricare, gli utenti devono avvicinare la propria imbarcazione alla boa, prendere il cavo di ricarica della boa e collegarlo alla propria imbarcazione elettrica.
Magonis afferma che il MAGBuoy presenta nuove possibilità, soprattutto nelle aree che non dispongono ancora di stazioni di ricarica, ed è progettato per avvicinare le infrastrutture nautiche a quelle dell'industria automobilistica.
François Jozic, amministratore delegato di Magonis, afferma: "Realizzare barche elettriche e sviluppare tecnologie come il MAGBooy che carica qualsiasi barca elettrica, significa che più persone che vogliono passare dalla benzina all'elettrico hanno l'infrastruttura e la fiducia per farlo".
Magonis definisce la tecnologia facile da installare e facile da usare.
Onda e-550
Anche il dayboat Magonis Wave e-550 5.5m sarà esposto al boot Düsseldorf. Il dayboat offre una zona di prua trasformabile da accogliente dinette in fruibile prendisole, mentre nel pozzetto le comode sedute e il parabrezza protettivo garantiscono una navigazione comoda e sicura.
Entrambi i modelli in mostra a Düsseldorf monteranno il propulsore elettrico MAG Power da 30kW, il più potente tra quelli offerti dal cantiere, che consente al Wave e-550 di navigare con velocità massime di 22 nodi.
La tenda solare di Magonis
Magonis ha anche sviluppato una veranda solare per il suo Wave e-550, che può caricare fino a 1kWh. Il tendalino solare di Magonis è pieghevole e flessibile e poiché la barca (se viaggia a una velocità di 4 nodi) consuma 1kWh, può essere veramente autosufficiente grazie al tendalino solare.
"Oltre alle nostre barche elettriche efficienti, intelligenti e pure, Magonis è in missione per creare soluzioni globali per l'elettrificazione, raggiungendo le nuove tecnologie", spiega Miquel Antonio, direttore tecnico di Magonis.
Impegnata per la sostenibilità, con un consolidamento della tecnologia e dell'innovazione, Magonis afferma di voler rimodellare l'industria del trasporto su acqua. Con gli azionamenti elettrici della barca (motore e batteria), Magonis afferma di offrire una navigazione pura e silenziosa in modo che gli utenti possano godersi laghi, fiumi e oceani come previsto.
A settembre 2022, il boatbuilder ha annunciato di aver aperto un nuovo ufficio nel Connecticut, sulla costa orientale degli Stati Uniti.
