Rivestimento esente da rame per yacht

Un nuovo rivestimento sostenibile per yacht viene commercializzato in risposta alla domanda dei proprietari di alternative prive di rame.

Il rivestimento Ecospeed di Subsea Industries può apparentemente soddisfare normative rigorose volte a ridurre l'impatto delle operazioni delle imbarcazioni da diporto sull'ambiente marino.

"Poiché il nostro prodotto Ecospeed non contiene sostanze chimiche ed è completamente non tossico per la vita marina, ha il potenziale per soddisfare i requisiti del settore degli yacht per un'alternativa pulita, affidabile ed economica ai rivestimenti a base di rame", ha affermato Kelly Townsend, Subsea Responsabile vendite di Industries con sede negli Stati Uniti.

Non tossico
Lo specialista di rivestimenti sostenibili con sede ad Anversa commercializzerà inizialmente il suo rivestimento duro non tossico negli Stati Uniti.

Questo perché il Dipartimento per la regolamentazione dei pesticidi (DRP) degli Stati Uniti ha proposto un "regolamento Cu AFP" che richiederebbe dati sul tasso di lisciviazione ISO con ogni prodotto AFP di rame applicato.

Ha inoltre raccomandato che a partire da luglio 2018, nessun prodotto AFP di rame nuovo o attualmente registrato al di sopra di 9.5 µg/cm2/giorno venga utilizzato sulle navi da diporto.

Senza rame
Nel 2011, Washington è diventato il primo stato ad adottare una regola per la verniciatura senza rame. E dal 1 gennaio 2018, nessuna nuova barca da diporto fino a 65 piedi può arrivare con rame sullo scafo e nessun rame può essere venduto o applicato a una barca dopo il 1 gennaio 2020.

Uno dei primi yacht ad aver optato per una soluzione di rivestimento priva di rame è stato lo yacht da 198 piedi costruito in 76 Marea oceanica, rivestito con Ecospeed nel 2007.