Clipper Race: libertà dalla nebbia

Le cose stanno iniziando a migliorare per le 11 squadre della Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race mentre il sole splendente è emerso dopo 24 ore impegnative per le squadre che cercano di farsi strada attraverso la famigerata flotta da pesca cinese e i suoi numerosi ostacoli , in condizioni di nebbia di zuppa di piselli.

Lo skipper di Qingdao Chris Kobusch descrive le condizioni: “Da ieri navighiamo in una nebbia fitta, sempre più fitta e ancora più fitta. A un certo punto il timone non riusciva nemmeno più a vedere la prua.

“Questa mattina la nebbia si è alzata, è uscito il sole e abbiamo navigato in acque piatte e sole a circa nove nodi dal suolo. È ancora un po' fresco, ma abbastanza piacevole sul ponte. Champagne in navigazione nel Mar Giallo!”

La sua squadra mantiene il comando per il secondo giorno e aggiunge: “In qualche modo siamo riusciti a prendere il comando e anche se siamo ancora all'inizio della gara, questo è ottimo per il morale dell'equipaggio. I prossimi giorni saranno piuttosto impegnativi, in quanto le previsioni meteo suggeriscono vento da molto leggero a nullo e servirà un po' di fortuna per farcela senza perdere posizioni. Il tempo lo dirà."

Le prime cinque squadre sono entro dieci miglia nautiche dalla testa, con PSP Logistics ancora una volta al secondo posto. Mentre la nebbia si dirada, le squadre stanno iniziando a vedere quanto le regate continuino ad essere vicine e lo skipper dell'Unicef ​​Bob Beggs, attualmente al terzo posto, riferisce: "Oggi il sole è bruciato e l'orizzonte è ora visibile, possiamo vedere chiaramente PSP Logistics (buongiorno Skipper Matt) cinque miglia più avanti; stamattina presto non siamo riusciti a distinguere la nostra prua dal timone”.

Nikki Henderson, skipper di Visit Seattle, quarto classificato, afferma che il sole ha sollevato gli animi: "Circa due ore fa siamo salpati dalla zuppa di piselli e siamo entrati nel giorno più glorioso - sole splendente, mare piatto e un equipaggio felice - il pagamento per questo ovviamente è vento più leggero. Ma al momento ci stiamo muovendo e ogni miglio che facciamo verso Seattle rende felici lo skipper e l'equipaggio qui. Stiamo andando a casa!"
Il Liverpool 2018 è scivolato oggi al quinto posto, ma Skipper Lance Shepherd afferma che i venti deboli hanno fornito un'opportunità per il nuovo equipaggio, riferendo: “La squadra sta bene e stiamo approfittando del bel tempo per attraversare un un po' di teoria del vento e preparazione della barca per il resto della traversata.

"Anche se il vento debole e il mare piatto sono stati frustranti, è stato fantastico far sì che le gambe e il resto dell'equipaggio siano in grado di stabilire la routine della nave e di entrare davvero nella vita a bordo".

Circa cinque miglia nautiche dietro i primi cinque c'è Dare To Lead e lo skipper Dale Smyth sta contemplando la prossima sfida davanti a sé, dicendo: "Ci stiamo tutti sistemando bene ma quasi non ci sentiamo come se la regata fosse iniziata fino a quando non doppiamo il Giappone e iniziamo ottenere un po' di tempo adeguato.

“L'enormità del Pacifico settentrionale è in realtà al di là della comprensione e probabilmente è meglio non pensarci troppo. Ho sempre trovato che un buon approccio sia quello di suddividere un viaggio in porzioni mentali gestibili. Al momento girare per il Giappone è il nostro obiettivo”.

Sanya Serenity Coast e HotelPlanner.com, rispettivamente al settimo e ottavo posto, hanno perso alcune miglia a causa dell'incontro con ostacoli in questa zona trafficata e lo skipper di HotelPlanner.com Conall Morrison riferisce: “Sanya Serenity Coast ha recentemente fatto una piccola ciambella per pulire i loro timoni e abbiamo individuato un pezzo di rete da pesca abbandonata che galleggia di recente, quindi è importante mantenere un'attenzione attenta".

Circa 40 miglia nautiche dietro il leader, la GREAT Britain ha scalato un posto per essere in nona posizione, con Garmin in decima e Nasdaq in undicesima, e lo skipper David Hartshorn ha descritto alcune delle sfide, dicendo: "Con il progredire del pomeriggio abbiamo trovato un pochi buchi di vento, più nebbia e pesca e navi commerciali che sembravano apprezzare la musica su VHF Chanel 16 più che parlare di prevenzione delle collisioni.

“Quindi, dopo aver visto la flotta scivolare via, ora stiamo giocando a recuperare e sebbene ci siano ancora oltre 5,000 miglia marine da percorrere, ogni miglio divario tra noi e i corridori davanti sembra ugualmente impegnativo”.

Mentre la flotta si sta godendo il sole per ora, si prevede che la visibilità per le prossime 24 ore sarà irregolare a causa della nebbia e il meteorologo della Clipper Race Simon Rowell afferma che il sistema ad alta pressione non mostra alcun segno di andare da nessuna parte in un fretta.

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