Lo yacht flybridge Cheoy Lee ha il Volvo Penta IPS ad alte prestazioni

A partire da dicembre, Cheoy Lee offrirà il suo yacht Bravo 72 con Volvo Penta IPS1350.

Il costruttore di yacht ha presentato il Bravo 72 all'inizio di quest'anno con Volvo Penta D13-IPS1050. Cheoy Lee ha ora scelto di offrire l'imbarcazione con una potenza maggiore dopo il lancio dell'unità Volvo Penta con le prestazioni più elevate, D13-IPS1350, arrivata sul mercato all'inizio di quest'anno. Cheoy Lee ha sede a Hong Kong, con cantieri navali nella Cina continentale e negli Stati Uniti, al servizio di una clientela internazionale.

"Abbiamo scelto Volvo Penta IPS in primo luogo per le sue eccellenti prestazioni, l'elevato rapporto peso-potenza e le basse emissioni, rumore e vibrazioni", afferma But-Yang Lo, vicepresidente di Cheoy Lee Shipyards North America. "Ma dal lancio del nuovo pacchetto IPS Volvo Penta, abbiamo deciso di sfruttare la maggiore potenza che offre in modo che i nostri clienti possano ottenere le migliori prestazioni possibili con questa barca."

Orgogliosa eredità della costruzione navale
L'azienda Cheoy Lee costruisce navi dal 1870, dai traghetti ai rimorchiatori fino alla selezione odierna di grandi yacht a motore. L'azienda a conduzione familiare è orgogliosa del proprio impegno nel fornire qualità, tecnologia all'avanguardia e design di alta classe.

Il Bravo da 72 piedi ha una capacità di carburante di 1,060 USG e un dislocamento a pieno carico di 94,000 libbre. È realizzato in fibra di vetro, alluminio e acciaio, concepito dall'architetto navale Howard Apollonio; i suoi interni dal design lussuoso, con quattro cabine, sono stati creati da Sylvia Bolton. Lo yacht flybridge è attualmente alimentato da due Volvo Penta D13-IPS1050.

"Con il D13-IPS1350, i clienti possono utilizzare l'imbarcazione a una velocità maggiore con maggiore manovrabilità in termini di comfort e sicurezza, senza sacrificare l'efficienza del carburante", afferma Lo. "Questi vantaggi lo rendono un'opzione davvero interessante per i nostri clienti."

Fornire le migliori opzioni
Il D13-IPS1350 di Volvo Penta è un pacchetto integrato che abbina il motore D13 più recente e potente dell'azienda con un pod drive IPS aggiornato. Come pacchetto completo, il nuovo D13-IPS1350 presenta tutti i vantaggi tradizionali del sistema fornendo un collegamento continuo dal timone all'imbarcazione. propellere.

Rispetto all'installazione tradizionale di un motore con albero entrobordo, il Volvo Penta IPS offre un'autonomia di crociera più lunga, una velocità massima più elevata, consumi di carburante ed emissioni ridotti, vibrazioni ridotte e livelli di rumore a bordo inferiori. La configurazione consente anche più spazio a bordo.

Sono stati apportati aggiornamenti al pod drive IPS per adattarlo al nuovo motore. Il pacchetto D13-IPS1350 è disponibile con installazione doppia, tripla o quadrupla; quest'ultimo fornisce una potenza equivalente a 5400 CV. Le funzionalità migliorate della nuova unità IPS possono essere installate anche sulle unità IPS esistenti.

"Siamo davvero lieti, ovviamente, che Cheoy Lee abbia scelto di installare il nostro ultimo pacchetto IPS nel loro nuovo Bravo 72", afferma Peter Karlsson, vicepresidente vendite e marketing di Volvo Penta nella regione Asia-Pacifico.

“Poiché il D13-IPS1350 è la nostra unità di motore e propulsione più potente, ci aspettiamo prestazioni di fascia alta da questa barca, con la capacità di raggiungere oltre 30 nodi. Penso che i clienti si divertiranno moltissimo a bordo del Bravo 72, motorizzato Volvo Penta”.

Cheoy Lee Shipyards North America sarà presente al Fort Lauderdale International Boat Show, dal 1 al 5 novembre, presso Lime Zone AB 4. Volvo Penta sarà presente alla fiera, nella Yellow Zone Engine Tent presso gli stand 1203-1204 e 1225- 1226.