Allarmi per monossido di carbonio per tutte le barche
Un accumulo di monossido di carbonio su un incrociatore a motore ha provocato la tragica morte di due persone e del loro cane a Wroxham sui Norfolk Broads nel giugno 2016.
A seguito di ciò, il Marine Accident Investigation Branch ha svolto un'indagine e ha pubblicato un rapporto e a video riassumendo le lezioni individuate.
IWA ha collaborato con altre organizzazioni come RYA e RBOA, per concordare una politica sull'installazione di allarmi di monossido di carbonio sulle barche. La politica consiglia che l'installazione di allarmi di monossido di carbonio dovrebbe essere obbligatoria sulle barche a noleggio e, tenendo conto del costo relativamente basso degli allarmi, IWA ritiene che una politica di installazione obbligatoria dovrebbe applicarsi anche alle barche private.
politica IWA
È chiaro che esiste un rischio per i diportisti a causa del monossido di carbonio generato dalle proprie attività come l'uso di generatori portatili a bordo piuttosto che sull'alzaia, nonché l'uso più evidente di stufe, cucine, stufe o altri sistemi di combustione non adeguatamente ventilati elettrodomestici.
La tragedia del 2016 identifica anche il rischio derivante dall'uso di tali apparecchi da parte di altri in prossimità, dove livelli significativi di monossido di carbonio derivanti dalle attività altrui possono essere propelcondotti nelle barche attraverso porte e finestre aperte.
Rilevatori di monossido di carbonio appropriati sono prontamente disponibili secondo la norma di sicurezza EN 50291-2:2010 e adatti all'uso marino, e sembrano essere l'unica difesa contro gli accumuli passivi del gas da altre fonti tramite allarmi a bassi livelli. Questi possono essere ottenuti online per meno di £ 20.
La politica dell'IWA consiste nell'operare attraverso la sua presenza nei gruppi tecnici e consultivi del certificato di sicurezza delle barche per aggiungere con urgenza allarmi di monossido di carbonio alle apparecchiature obbligatorie richieste sulle barche a noleggio e private coperte da ispezioni BSS. L'IWA agirà inoltre immediatamente per consigliare ai diportisti di installare un rilevatore di monossido di carbonio sulla propria barca e di aspettarsi di vedere gli allarmi montati e funzionanti sulle barche che noleggiano o utilizzano in altro modo.
