Candela svela il primo traghetto elettrico volante
Il produttore svedese di barche elettriche Candela ha rivelato le immagini del suo nuovo P-12 Shuttle, che il prossimo anno raggiungerà le acque di Stoccolma per una prova di nove mesi.
Si dice che sia la nave elettrica più veloce del mondo, la Candela P-12 Shuttle è un traghetto elettrico con aliscafo che scivola sull'acqua a una velocità di 30 nodi. Durante il processo, farà la spola tra il sobborgo di Stoccolma di Ekerö e il centro città e ridurrà le emissioni e contribuirà a ridurre i tempi di pendolarismo rispetto alle auto, agli autobus e ai treni attualmente in servizio sulla rotta.
Attualmente un viaggio di 55 minuti in autobus, metropolitana o traghetto convenzionale (o in auto nelle ore di punta), la Candela P-12 Shuttle coprirà il percorso di 15 km in soli 25 minuti, risparmiando ai pendolari una media di 50 minuti al giorno.
La nave elettrica da 30 passeggeri ha tre ali in fibra di carbonio che si estendono da sotto lo scafo. Questi aliscafi attivi consentono alla nave di sollevarsi sopra l'acqua, diminuendo così la resistenza aerodinamica.
Candela afferma che la sua tecnologia riduce l'energia per passeggero-chilometro del 95% rispetto alle navi attuali, consentendo un'autonomia di 50 miglia nautiche alla velocità di servizio. Utilizzando l'equivalente di 0.1 kWh di elettricità per passeggero-chilometro, la compagnia afferma che la sua nuova nave è più efficiente dal punto di vista energetico di un autobus elettrico ibrido. Inoltre, con una ricarica CC fino a 200 kW, può caricare la batteria in meno di un'ora.
Fondamentalmente, poiché l'aliscafo Candela P-12 Shuttle crea una scia quasi zero, gli è stata concessa un'esenzione dal limite di velocità di 12 nodi della città, consentendogli di volare nel centro della città senza causare danni alle onde ad altre navi o coste sensibili.
Il P-12 sarà dotato anche di un sistema informatico che aiuta a regolare i foil 100 volte al secondo, per fornire stabilità e ridurre al minimo il mal di mare.
"Non c'è nessun'altra nave che abbia questo tipo di stabilizzazione elettronica attiva", afferma Erik Eklund, vicepresidente per le navi commerciali a Candela. "Volare a bordo del P-12 Shuttle con mare mosso ti sembrerà più di essere su un moderno treno espresso che su una barca: è silenzioso, fluido e stabile."
La regione di Stoccolma gestirà la prima nave P-12 Shuttle per un periodo di prova di nove mesi nel 2023. Se soddisferà le aspettative, Candela spera che la flotta cittadina di oltre 70 navi diesel alla fine sarà sostituita da P-12 Shuttle, poiché più i trasporti si spostano dalle autostrade congestionate ai corsi d'acqua.
"Il traffico marittimo è il trasporto pubblico più popolare della regione e voglio ampliarlo", afferma Gustav Hemming, vicepresidente del consiglio direttivo regionale di Stoccolma. “Ma abbiamo bisogno di una tecnologia migliore per viaggiare più velocemente e ridurre l'impatto sul clima. Pertanto, siamo felici di provare questa nuova tecnologia per il traffico marittimo. Questo progetto può contribuire a soluzioni che possiamo utilizzare a Stoccolma, ma offre anche opportunità sia per le esportazioni che per l'occupazione nella regione di Stoccolma".
Sulla rotta Stoccolma-Ekerö, la proposta di Candela è di sostituire l'attuale coppia di navi diesel da 200 persone con almeno cinque navette P-12, il che raddoppierebbe il volume potenziale di passeggeri e ridurrebbe i costi operativi.
Invece di due partenze al giorno, ci sarebbe una navetta P-12 in partenza ogni 11 minuti. Ciò consente ai pendolari di ignorare gli orari e di andare al molo e aspettare la prossima barca, dice Eklund.
Candela porrà la chiglia in fibra di carbonio per il primo Candela P-12 Shuttle presso lo stabilimento dell'azienda a Rotebro, fuori Stoccolma, verso la fine del 2022.
Nel mese di maggio, MIN ha riferito che Candela aveva presentato la sua nuova nave passeggeri Candela P-8 Voyager sventata, che è stato sviluppato per sostituire flotte di imbarcazioni passeggeri con motore a combustione più piccole e veloci come tender per yacht, taxi e gommoni rigidi.
