Prendi in prestito una barca esplorando l'IPO

Il principale mercato britannico del noleggio di barche e yacht charter ha confermato la sua intenzione di lanciare un'offerta pubblica iniziale dopo il suo ultimo round di crowdfunding. 

Borrow A Boat ha lanciato un round di crowdfunding da £ 750,000 con la piattaforma di crowdfunding di investimento britannica Crowdcube e afferma che è nelle prime fasi di esplorare una potenziale offerta pubblica iniziale con Aquis Exchange per il 2022 - una prima mondiale per un mercato di noleggio di barche secondo la carta società.

Fondata nel 2016, Borrow A Boat è cresciuta fino a offrire il più grande mercato di noleggio barche in tutto il mondo. La compagnia ora elenca oltre 35,000 barche in oltre 65 paesi, coprendo destinazioni popolari tra cui il Mediterraneo, il Nord America, i Caraibi e il sud-est asiatico.

La rapida espansione negli ultimi cinque anni ha visto Borrow A Boat raccogliere oltre 3.8 milioni di sterline di capitale, da una miscela di crowdfunding, investitori privati ​​e investitori di capitale di rischio.

Il CEO e fondatore di Borrow A Boat, Matt Ovenden, afferma: "Dopo un anno estremamente impegnativo per il settore dei viaggi, siamo entusiasti di essere in grado di offrire agli investitori l'opportunità di salire a bordo e investire nella crescente popolarità della nautica attraverso il globo. La nostra partnership con Crowdcube significa che avremo accesso a un gruppo diversificato di investitori, che a loro volta potranno unirsi a noi nel portare la gioia della nautica alle masse”.

Ovenden ha annunciato i suoi piani per il nuovo round di crowdfunding all'inizio di quest'anno dopo aver acquisito l'attività di charter Helm per una somma non divulgata.

Fondata nel 2016 e lanciata nel 2017, Borrow A Boat offre elenchi peer-to-peer e noleggio di barche tramite società di charter tradizionali. Con la missione di rendere la nautica più accessibile, conveniente, flessibile e inclusiva, Borrow A Boat ha aperto la strada al noleggio di barche peer-to-peer, aiutando i proprietari di barche a generare entrate extra dalla loro imbarcazione e riducendo gli alti costi di proprietà della barca, compresi i costi di manutenzione e tasse del porto turistico.