La proprietà della barca non è mai stata più conveniente

Il sostenitore della barca economica, Dave Selby, rivela come chiunque può rimanere a galla.

Tra il glamour di nuovi yacht che costano centinaia di migliaia di sterline e persino milioni, sabato 14 e domenica 15 settembre alle 4.30:XNUMX sul palco di Foredeck al Southampton Boat Show, powered by Borrow a Boat, il velista in campagna elettorale Dave Selby per rivelare come chiunque possa salire a galla su una propria barca, non importa quanto modesti siano i loro mezzi.

Lo scrittore di vela, che si descrive come un predicatore della nautica a basso costo, afferma: “È il segreto non rivelato della vela. Le persone che non lo fanno pensano che la vela sia esclusiva e costosa, ma la proprietà di una barca non è mai stata così conveniente e accessibile”.

Per portare a casa il suo messaggio, Dave ha navigato sul suo yacht Sailfish da 1978 piedi del 18, Marlin, oltre 340 miglia per metterlo in mostra al Southampton Boat Show nel 2016.

“La mia barca mi è costata £ 2,000 nel 2004, oggi un Sailfish equivalente mi costerebbe circa i due terzi. Quello che sto dicendo è che per meno del prezzo di una singola vacanza puoi comprare una barca che ti regalerà le vacanze di una vita per tutta la vita.”

E aggiunge: “La fibra di vetro non arrugginisce come il metallo o marcisce come il legno, quindi il semplice fatto è che c'è uno stock in continua crescita di barche usate, che abbassano i prezzi e alcune vengono addirittura regalate. La cosa bella è che molte delle prime barche in fibra di vetro erano troppo ingegnerizzate e costruite davvero per durare. Questo è il modo veramente sostenibile di navigare”.

Dave ha chiamato la sua avventura Marlin's Mission e l'ha descritta come una delle esperienze più ricche della sua vita, aggiungendo: "La mia piccola barca era il mio universo, avevo tutto ciò di cui avevo bisogno per la vita a portata di mano, e forse questa è la più grande meraviglia che la vela deve dare : per dirci quanto poco ci serve e quanto siamo fortunati. Questo è quello che voglio condividere".

Dave Selby e Bart

Un altro impulso per la missione di Marlin è stato un calvario che ha cambiato la vita nel 2012, quando Dave è stato paralizzato dalla vita in giù a causa di una rara malattia nervosa chiamata sindrome di Guillain-Barré.

Spiega: “Mi sono ripreso da quello, ma poi mi è stata diagnosticata una variante ancora più rara chiamata CIDP, il che significa che i messaggi smettono di arrivare alle mie gambe circa ogni quattro settimane e mezzo. Poi vado in ospedale per tre giorni e gli anticorpi del sangue di 800 donatori mi danno letteralmente le gambe per un altro mese. Che rende più umili. È una di quelle cose che ti danno un calcio nel sedere. Lo chiamo anche "la mia benedizione" perché mi ha dato così tanto".

Grazie a Marlin's Mission, Dave, 59 anni, ha finora raccolto oltre 13,000 sterline per l'organizzazione benefica Guillain-Barré GAIN, che sostiene le persone affette da questa malattia rara e finanzia la ricerca.

Dave Selby è uno scrittore e giornalista di carriera che si è specializzato nel mercato delle auto d'epoca per la maggior parte della sua vita lavorativa. Ha iniziato a navigare tardi nella vita (nel 2000) e ha acquistato la sua prima barca, un Sailfish di 18 piedi, nel 2004. La scoperta della vela è stata un evento che ha cambiato la vita, spingendo il londinese per tutta la vita a lasciare la capitale e vivere in riva al mare a Maldon, sul fiume Blackwater nell'Essex.

Ha iniziato a raccontare le sue avventure e disavventure nella sua rubrica Mad About The Boat sulla rivista Practical Boat Owner nel 2005, e nel 2017 ha pubblicato il suo primo libro sulla vela, "The Impractical Boat Owner" (Bloomsbury), una gioiosa espressione della "condizione dello yachting" e le prove e le tribolazioni di un novizio marinaio.

Dice: "Se c'è un messaggio nel mio libro, è che se Dave Selby può farlo, chiunque può farlo".