Benetti vara un gigantesco gigayacht ibrido con sei ponti e un eliporto

Foto: per gentile concessione di Benetti

La scorsa settimana, il cantiere italiano Benetti ha varato il suo secondo gigayacht in due mesi, attualmente chiamato FB272, dal suo cantiere di Livorno. Lo yacht in acciaio con sovrastruttura in alluminio, alto circa 328 piedi, è alimentato da un sistema di propulsione ibrido composto da due motori diesel-elettrici e due propulsori Azipod, a loro volta collegati a un pacco batterie ideato dall'armatore. L'ha sviluppato e consegnato per garantire che questo yacht navighi nel silenzio senza vibrazioni.

Con un profilo concepito dall'armatore, oltre a una prua dritta per una solida tenuta di mare, hanno contribuito al progetto vari designer, tra cui Hugo van Wieringen di Azure Yacht Design e Naval Architecture (poi Reymond Langton Design), il designer interno di Benetti Giorgio M. Cassetta, e Zaniz Jakubowski di Zaniz Interiors, che hanno rifinito sia il design esterno che interno dello yacht.

Sei ponti, un eliporto e più di 8,600 piedi quadrati di vetro definiscono questo gigantesco yacht. Foto: per gentile concessione di Benetti

Le grandi finestre, alte quasi 10 piedi, attirano la luce naturale affinché tutti possano godersi l'interno. Lo studio del poliedrico designer Jakubowski crea di tutto, dai pezzi scultorei firmati, ai mobili, alle scenografie teatrali e agli yacht sia commerciali che privati. Sebbene non siano stati rivelati ulteriori dettagli, aveva una trave di 55.5 piedi e sei ponti con cui lavorare.

Questi sei ponti non solo offrono un enorme volume interno, ma offrono anche molti spazi all'aperto per godersi la vista da punti ombreggiati o soleggiati. Un'ampia area del ponte di prua è perfetta per prendere il sole, mentre lo spazio del ponte principale di poppa ospita un tavolo da pranzo ombreggiato e divani. Un ponte privato in alto si trova a prua e la piattaforma per elicotteri certificata si trova a poppa, separata da quella che potrebbe essere una hall di ricezione per gli ospiti appena arrivati. Tutti i ponti su e giù sono aree esterne a poppa per sentirsi collegati all'acqua su cui gli ospiti stanno navigando . E la piattaforma da bagno funge da punto di partenza per gli sport acquatici di ogni ospite.

Oltre al sistema di propulsione diesel-elettrica, lo yacht è dotato di un sistema di recupero del calore residuo ideato dall'armatore per il risparmio di energia elettrica.

Benetti ha investito molto nel cantiere per poter costruire yacht di queste dimensioni. Concentrandosi su infrastrutture, organizzazione, sicurezza e protezione, Benetti ha creato il Giga Yacht Construction Program per attirare un team e processi esperti, nonché un'espansione di due capannoni nel cantiere di Livorno, quindi l'azienda è pronta a costruire questi grandi yacht andando nel futuro.

Storia di Danielle Cutler, Robb report