Artemis di Belfast costruisce le prime barche da lavoro foiling al mondo

Artemis Technologies ha lanciato la prima gamma al mondo di barche da lavoro con foil ad alta velocità, 100% elettrica e commercialmente valida.

Alimentate dal sistema di propulsione Artemis eFoiler, le barche da lavoro foiling hanno una velocità massima di 34 nodi e un'autonomia di 60 miglia nautiche a 25 nodi di velocità di crociera.

Tecnologie Artemis è uno spin-off di tecnologie applicate del team Artemis Racing che ha gareggiato nell'America's Cup di cui il suo fondatore, il due volte campione olimpico, il dottor Iain Percy OBE, è un quattro volte veterano. 

Artemis Technologies ha aperto una nuova struttura a Belfast Lough nel gennaio 2022 prima di testare il suo nuovo sistema di propulsione elettrica eFoiler.

Sviluppate e costruite a Belfast, Artemis afferma che le navi a emissioni zero sono le barche da lavoro più ecologiche del pianeta e rappresentano un investimento di 12 milioni di sterline in ricerca e sviluppo.   

Tecnologie ArtemisLa gamma completa di barche da lavoro comprende una barca da lavoro multiuso da 11.5 m e una nave da trasferimento dell'equipaggio da 12 m. È attualmente in fase di sviluppo anche una nave per il trasferimento dell'equipaggio da 24 metri.

Percy afferma: "Combinando la nostra esperienza nel mondo della vela ad alte prestazioni, degli sport motoristici e della produzione avanzata, il sistema di propulsione elettrica che abbiamo progettato e sviluppato è un punto di svolta assoluto per il settore in termini di autonomia, risparmio sui costi e minimo scia creata.

“Con gli aliscafi che sollevano le barche fuori dall'acqua, stiamo riducendo drasticamente la resistenza aerodinamica. Questo è accoppiato con una trasmissione elettrica sommersa che è eccezionalmente efficiente, come dimostrato attraverso rigorosi test con i nostri partner, confermando ciò che avevamo scoperto attraverso le nostre simulazioni digitali onshore.

“Il comfort di navigazione di una nave con aliscafo attraverso un grande mare deve essere provato per crederci, offrendo un viaggio completamente tranquillo qualunque sia lo stato del mare.

“Ciò consentirà agli ingegneri delle navi da trasferimento dell'equipaggio o delle operazioni portuali di arrivare a destinazione e fornire i propri servizi senza disagi. Questo è solo l'inizio. Mentre le nostre navi trasformeranno il settore delle barche da lavoro commerciali e dei traghetti passeggeri da città a città nei prossimi anni, Belfast e il Regno Unito saranno in prima linea, creando migliaia di posti di lavoro lungo la catena di approvvigionamento e annunciando una rivoluzione nella costruzione navale verde".

Secondo Artemis, le navi producono incredibili risparmi energetici fino al 90% rispetto alle tradizionali barche da lavoro a combustibili fossili.

L'azienda, che attualmente impiega 60 persone, sta sviluppando una gamma di soluzioni di trasporto verde che prevede creeranno 1,000 posti di lavoro nel prossimo decennio.

Il lancio arriva come un nuovo Center for Economics and Business Research (CEBR) rapporto, commissionato da Maritime UK, stima l'impatto economico del trasporto marittimo del Regno Unito a 116 miliardi di sterline. Con l'industria marittima dell'Irlanda del Nord che contribuisce direttamente con oltre 2 miliardi di sterline all'economia del Regno Unito, un impatto maggiore rispetto a Galles, Yorkshire e Humber messi insieme. 

Sarah Kenny, presidente di Maritime UK, afferma: “In quanto nazione insulare, la navigazione ci circonda tutti e il suo impatto si fa sentire in ogni comunità del Regno Unito. Lo abbiamo visto durante la pandemia, attraverso la fornitura di forniture vitali, e lo stiamo vedendo ora mentre ci riprendiamo. Con il marittimo che guida l'agenda zero netto e fornisce posti di lavoro qualificati in tutti gli angoli del paese.

“Il lancio di Artemis Technologies oggi mostra che la nostra eredità di pionieri marittimi continuerà a lungo nel futuro. Ma la continua collaborazione con il governo e gli investimenti saranno la chiave per realizzare il nostro pieno potenziale".

Il Segretario di Stato per l'Irlanda del Nord, The Rt Hon Brandon Lewis CBE, afferma: "Il talento e l'esperienza di Artemis Technologies stanno aprendo la strada alla decarbonizzazione marittima e svolgono un ruolo importante nell'aiutare l'Irlanda del Nord e il Regno Unito a raggiungere i nostri obiettivi netti zero. Artemis sta dando un contributo positivo all'economia del Regno Unito, sostenendo l'innovazione e la crescita dell'occupazione attraverso lo sviluppo di una tecnologia a emissioni zero. 

"Sono lieto che una tecnologia così straordinaria sia stata sviluppata in Irlanda del Nord e di aver potuto vedere da vicino la tecnologia eFoiler durante una recente presentazione a Belfast".

Leo Hambro, direttore commerciale di Tidal Transit, che gestisce una flotta di navi per il trasferimento dell'equipaggio eolico offshore appositamente costruite nelle acque intorno al Regno Unito e all'estero, afferma: “Avendo lavorato a stretto contatto con Artemis Technologies, nell'ambito del Clean Maritime Demonstration Competition del governo britannico (CMDC), finanziato dal Dipartimento dei trasporti, il varo di oggi segna un cambiamento epocale nel modo in cui gli operatori di barche da lavoro vedranno le barche elettriche con foil.

"Data la notevole autonomia, l'incredibile velocità e la guida confortevole, questa barca da lavoro è davvero un punto di svolta per il nostro settore in quanto cerca di ridurre le emissioni di carbonio in tutto il settore".

Percy aggiunge: “Con il mercato globale delle piccole imbarcazioni che vale 70 miliardi di dollari, siamo immensamente orgogliosi di lanciare la nostra prima gamma di navi a emissioni zero per il settore delle barche da lavoro, da cui abbiamo già ricevuto un significativo interesse pre-mercato.

"Questa è una pietra miliare estremamente significativa non solo per noi, ma negli sforzi globali di decarbonizzazione con l'Organizzazione marittima internazionale che richiede di dimezzare le emissioni entro il 2050".