Il Team New Zealand sostiene il nuovo circuito AC40 Grand Prix
Lo yacht foiling AC40, creato da Emirates Team New Zealand, è ora disponibile per i proprietari privati per competere in un nuovo AC40 Grand Prix Circuit.
L'AC40 è una versione one-design di 40 piedi degli yacht AC75 che sono scesi in acqua durante la 36a America's Cup.
Il gruppo di gestione AC40, composto da Emirates Team New Zealand, McConaghy Boats e Ancasta International Boat Sales - afferma di essere focalizzata sulla creazione di una classe di AC40 di proprietà privata da aggiungere agli yacht esistenti costruiti per l'America's Cup, e sta allestendo una base di addestramento nel Mediterraneo per il nuovo circuito AC40 Grand Prix.
Il gruppo mira ad avere una flotta di AC40 di proprietà e con skipper privati che parteciperanno sia ai circuiti che alle regate di campionato, fornendo un'esperienza straordinaria per i "pochi che hanno i mezzi e l'ambizione" per partecipare. Le sessioni di formazione saranno fornite alla base per tutta la pre-stagione, compresa la gestione della barca, la formazione sulle prestazioni, le abilità di sicurezza e la pratica in un simulatore AC40 per ottenere una licenza di classe AC40. L'impegno a registrare e condividere i dati sulle prestazioni tra i team è visto come un elemento chiave del percorso one design.
Pertanto, il gruppo sta ora cercando quei pochi proprietari privati e sindacati in grado di acquistare e offre l'organizzazione di videoconferenze per discutere i piani, dagli eventi ai servizi condivisi, il 31 agosto 2023 e il 5 settembre 2023 (maggiori informazioni via e-mail).
Con nove AC40 già varati e altri tre attualmente in produzione, il costruttore esclusivo dell'AC40 McConaghy Boats afferma di avere un forte mandato da parte di proprietari privati e sindacati per il nuovo circuito del Gran Premio.
Durante lo sviluppo dell'AC40, Emirates Team New Zealand ha preso tutto ciò che aveva sviluppato per il suo yacht vincente Te Rehutai e lo impacchettato in una piattaforma più piccola per essere navigato da quattro membri dell'equipaggio: due conducenti e due trimmer. Dice che richiede cervello, non muscoli, per operare con tutti i controlli di vele e foil guidati da sistemi idraulici alimentati da batterie di bordo.
Ogni yacht è in grado di superare ben tre volte la velocità del vento e velocità massime superiori a 50 nodi. Poiché sono dotati di un pacchetto elettronico in dotazione e di un sistema di controllo automatizzato, sono accessibili anche ai velisti che potrebbero non avere una medaglia olimpica a loro nome.
Alla guida del 37a Coppa America, la nuova classe di AC40 vedrà un'enorme visibilità nel 2023, con le squadre AC nelle regate preliminari a Vilanova e Jeddah.
In 2024, l' Coppa America giovanile e femminile a Barcellona si correrà anche in AC40, con 12 squadre internazionali impegnate in entrambi gli eventi. A luglio, MIN ha riferito che McConaghy aveva stato nominato partner di costruzione esclusivo per la prossima generazione di yacht da regata Infiniti 52.
