A Class Cat GBR Campionati Nazionali a Weymouth

Dopo due giorni di assenza a causa dei limiti di vento, i concorrenti purosangue dei GBR Nationals, o Britnats, come li chiamano gli australiani, iniziano a diventare piuttosto nervosi. Ma il terzo giorno, Weymouth ha finalmente consegnato, anche se con alcune meduse delle dimensioni di bidoni della spazzatura che galleggiavano in giro, dopo essere arrivate durante le tempeste da sud-ovest dei giorni precedenti.

Gareggiando nella baia in modo che David Campbell-James, l'evento PRO, potesse ottenere un lungo percorso impostato con i venti più forti. Entrambe le flotte Classic e Open hanno navigato sullo stesso percorso, con la flotta Open per prima e facendo 3 giri per le flotte Classic 2. Questa si è rivelata la soluzione perfetta per le flotte, poiché c'erano circa 51 barche iscritte, ma diverse nessuno spettacolo. I leader degli Open tendevano a fare le loro gare in 35 minuti, i Classici in circa 45.

Tutte le gare sono andate via per la prima volta con il minimo sforzo e solo una coppia ha ottenuto la temuta designazione UFD per aver tagliato il traguardo nell'ultimo minuto prima della partenza.

Il vento nella prima regata è stato piacevole di 14-15 nodi praticamente da ovest, anche se ha iniziato a oscillare a destra ea sinistra man mano che la regata procedeva, lasciando i velisti a cercare di indovinare il lato corretto della rotta. Mischa Heemskerk NED 7, Bruce Mahoney USA 311 e Stevie Brewin AUS 4 è stato il traguardo dell'Open. Scott Anderson AUS 31, Micky Todd ESP 7 e Alberto Farnessi SWE 59 nelle Classiche. Nessun punteggio è stato registrato per la medusa, ma si pensava che avessero eliminato i timoni di diversi concorrenti.

La partenza della 'A' Cat Classic Division gara 2 – Alberto Farnessi SWE 59 inchioda il perno – Campionati Nazionali Classe A Cat GBR a Weymouth – foto © Paula Kopylowicz Exploder

Gara 2 è stata simile ma con il vento che è salito fino a 16 con raffiche di 20 nodi. La flotta, leggermente impoverita dalle vittime della fauna marina, ripartì. Una o due altre barche sono cadute ora quando si è alzato il vento. L'oscillazione sembrava meno problematica ora, poiché i corridori sono passati lentamente alla modalità sopravvivenza. Stevie ha vinto quello, con Misha secondo e Dave Shaw NZL 230 terzo, nonostante sia arrivato alla boa di fondo piuttosto caldo e difficile, non trovando alcun modo per aggirare i classici nel modo, ha scelto di fare una sosta di emergenza saltando in aria e schiantandosi giù in modo spettacolare, a pochi metri dal tuo corrispondente che aveva appena arrotondato il suo vecchio DNA classico. Le Classiche sono state vinte ancora da Scotty, seguito da Alberto e terzo da Bruno Biedermann SUI 56.

Poi il vento si è alzato di nuovo. Le flotte sono partite con raffiche di 20-24 nodi. Modalità di sopravvivenza per molti, affermazione di vita per gli altri. Essere sorpassati di poppa su un Classic da un 'A' Cat sventato che fa 27.5 nodi è piuttosto illuminante. La tattica ormai era solo quella di rimanere nella parte alta della barca e finire. Ancora una volta, Stevie ha battuto Mischa con Dave al terzo posto. Le classiche hanno avuto Scotty e Alberto, ma con il velista della GBR Owen Cox al terzo posto.

Ma ancora una volta, i venti migliori sono stati salvati per la vela di ritorno a casa. Questa è stata una grande vela, a parte il gioco arcade di schivare la parte della medusa. Ma un ottimo modo per portare in tavola le prime regate di questa regata.

Gara 3 è diventata la modalità sopravvivenza quando il vento è aumentato a 20 nodi, 2 nodi in meno rispetto al limite di classe – Campionati nazionali di classe A Cat GBR a Weymouth – foto © Paula Kopylowicz Exploder

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