Iniziano i lavori di disinterramento da 1 milione di sterline al molo di Liverpool

I lavori per rimuovere circa 14,000 tonnellate di limo dal Canning Half Tide Dock di Liverpool dovrebbero iniziare la prossima settimana, assicurando che i servizi vitali siano accessibili per le numerose navi con pescaggio profondo e gli eventi nautici internazionali che utilizzano i moli della città.

Il Canal & River Trust ha pianificato attentamente il progetto da 1 milione di sterline negli ultimi 18 mesi, lavorando con agenzie e proprietari terrieri, tra cui Marine Management Organization e Peel Ports.

Il limo si è accumulato nel bacino, proveniente dal fiume Mersey attraverso i cancelli della chiusa, dall'ultima volta che è stato dragato negli anni '1990 e ora ha uno spessore di diversi metri.

77 balene blu
Il piano del Canal & River Trust prevede di rimuovere il limo, del peso equivalente a circa 77 balene blu, da tutta l'area del molo, per aumentare la profondità dell'acqua a circa sette metri. Il materiale verrà pompato di nuovo nel fiume Mersey, con l'allestimento che assicurerà che la velocità e la sospensione delle particelle abbiano un impatto minimo sulla concentrazione e sui flussi esistenti.

Mark Weatherall, senior project manager, ha spiegato: “Questo lavoro essenziale è solo uno dei tanti modi in cui la nostra organizzazione benefica si prende cura dei South Docks di Liverpool.

“Il Canning Half Tide Dock è un'attività vitale non solo per i diportisti in visita, ma anche per le regate e gli eventi turistici di livello mondiale e fa parte di un sito del patrimonio mondiale, quindi è importante mantenerlo in ottime condizioni.

“In preparazione per il lavoro, abbiamo monitorato e valutato l'ambiente all'interno del sistema dei South Docks di Liverpool e del fiume Mersey, compresi studi su sedimenti, acqua e fauna selvatica, per garantire che stiamo riducendo qualsiasi impatto sull'ambiente circostante e proteggendo lo storico valore della banchina.

"L'attrezzatura stessa sembra un grande aspirapolvere su una barca, e dalla superficie non sarai in grado di vedere la differenza che fa, ma l'impatto per le barche più grandi sarà sostanziale e duraturo."

Si prevede che i lavori dureranno circa sei settimane, con un giorno libero ogni sette per consentire ai diportisti di spostare le proprie navi in ​​linea con l'alta marea.