16 vittorie di divisione per North Sails
I clienti North Sails hanno avuto successo sia nelle regate IRC che One Design alla Cowes Week di quest'anno. La Cowes Week si svolge dal 1826 ed è la regata più lunga del Regno Unito, dimostrandosi uno degli eventi velici più popolari del calendario velico mondiale.
Quest'anno con trentaquattro classi iscritte da barche da crociera a VOR, Cowes ha mostrato i suoi veri colori e i suoi concorrenti hanno fatto la storia sul campo di regata.
La settimana ha fornito una varietà di condizioni. All'inizio, le barche avevano la leva lungo la costa nord dell'isola di Wight a causa della mancanza di vento. Alla fine le corse sono state annullate per tutti tranne la classe zero e le squadre VOR.
Alla fine della settimana, un sistema di bassa pressione si è stabilizzato e ha portato forti venti, dando ai concorrenti esattamente ciò per cui erano venuti.
Nel complesso, il clima estivo britannico si è comportato, con appena due giorni di pioggia, con le giornate estreme che hanno portato un Westerly prevalente a 15-20 nodi. La settimana di Cowes attira velisti da tutto il mondo, consentendo un'esperienza straordinaria sul Solent dal suo complesso sistema di maree ai banchi di sabbia nascosti, il Solent è davvero uno dei migliori circuiti di regata esistenti.
La settimana è caduta poco prima dell'inizio della gara Rolex Fastnet, il che significa che barche più grandi come i Class 40 sono state viste provare prima dell'inizio del prestigioso evento RORC.
Uno dei momenti salienti senza rivali della settimana è stato guardare Squadra MAPFRE hanno battuto il record del giro dell'isola di monoscafi in un tempo di 3 ore 13 minuti e 11 secondi, e lo hanno fatto in oltre 30 nodi che li hanno fatti girare intorno agli aghi al confine occidentale dell'isola di Wight! Bel lavoro di squadra!
La Cowes Week è stata un successo sia nelle regate One Design che nelle regate IRC su tutta la linea per North Sails, essendo il velaio dominante per la maggior parte delle classi.
Le barche a motore nord hanno preso il comando in IRC 0 – IRC 4. Alcuni dei momenti salienti sono stati quelli di Peter Morton Ragazze al cinema vincendo la divisione Fast 40. C'era molta eccitazione nella flotta quando 42 sud ruppe l'albero il secondo giorno di regata.
L'IRC 1 è stato spazzato via da Sam Cox e dal suo team Corsa elegante, un King 40, ma non senza una lotta da J/111 di Tony Mack, McFly che hanno beneficiato dell'aumento del vento utilizzando il loro spinnaker asimmetrico permettendo loro di sistemarsi e entrare nel solco sottovento.
L'IRC 0 è stato vinto dal TP52 di Bernard Langley Gladiatore mentre IRC 2 con Andrew McIrvine's la risposta che ha avuto un ottimo tabellone di 4-1-1-1-1-5 in tutta la serie. In IRC 3, Adam Goslings Sì! ha avuto un impressionante 1-2-1-1-1-2, e IRC 4 con David Franks' Rivenditore dello stretto spazzare la sua concorrenza alla massima velocità.
All'interno delle flotte One Design della settimana, i clienti North Sails hanno preso il comando con il J/111 . di Tony Mack McFly vincendo la loro divisione. Nella flotta J/70, Jack Davies' Yeti, ha preso il comando, con il suo equipaggio tutto sotto i 25 anni!
Nella flotta XOD: il membro locale della classe One Design John Tremlett e il suo team su ragazza ha vinto, seguito da Rondine, con skipper Simon Russell. di Oliver Morgan Christianna ha preso il titolo nella flotta del drago e in quello di Robert Elliot Bon vivant ha vinto la Etchells Division, disputando una grande regata.
North Sails è uno sponsor orgoglioso della Cowes Week ogni anno, offrendo il miglior servizio clienti ai concorrenti di tutte le classi. Congratulazioni ai nostri clienti per l'eccellenza in tutte le divisioni e un grande ringraziamento al nostro team di loft per aver lavorato durante la notte per far divertire i velisti sul campo di regata!
