Al via le sperimentazioni sui traghetti a zero emissioni per Electric Orkney

L'aliscafo completamente elettrico Artemis EF-12 Workboat XL, che fungerà da traghetto tra le isole, è arrivato alle Orcadi e dovrebbe iniziare le prove quest'estate.

Artemis elettrica costruita a Belfast EF-12 Workboat XL, denominato Zevi 1, è arrivato sull'isola e contribuirà a dimostrare i vantaggi degli aliscafi da lavoro e dei traghetti passeggeri alimentati elettricamente per servire alcune delle rotte tra le isole di Orkney come parte del progetto Electric Orkney.

Orkney Ferries collabora con Artemis Technologies e l'European Marine Energy Centre (EMEC) con l'obiettivo di contribuire alla decarbonizzazione del trasporto interinsulare attraverso la messa in servizio di due imbarcazioni Artemis 100% elettriche con foil e relative infrastrutture di ricarica in una delle aree marittime più difficili d'Europa. Questo progetto è noto come Electric Orkney.

L'installazione dell'aliscafo completamente elettrico segna l'inizio di prove essenziali per valutarne le prestazioni nell'ambiente operativo unico delle Orcadi. L'imbarcazione sarà poi messa in servizio per una sperimentazione triennale che collegherà Kirkwall con Shapinsay, Egilsay, Wyre e Rousay con quattro rotazioni giornaliere. Orkney Ferries fornisce "servizi di traghetto essenziali" tra la terraferma delle Orcadi e le isole esterne e interne. 

pluripremiato Artemis EF-12 Workboat XL può ospitare 12 passeggeri e utilizza la rivoluzionaria tecnologia Artemis eFoiler per ridurre significativamente le emissioni, i costi operativi e l'inquinamento acustico, garantendo al contempo un'esperienza più fluida e confortevole per tutti a bordo.

Questa pietra miliare nel progetto Electric Orkney segna la consegna della prima delle due navi, con la seconda, la Passeggero Artemis EF-24, destinato a seguire.

Artemis Technologies, azienda leader nell'innovazione marittima ad alte prestazioni, sta lavorando al progetto insieme a Orkney Ferries e allo European Marine Energy Centre (EMEC).

Nel mese di novembre 2024, Artemis Technologies ha aperto gli ordini per l'Artemis EF-12 Escape, un taxi acqueo di lusso al 100% elettrico.

Traghetto elettrico nelle Orcadi

Nei prossimi mesi verranno raccolti dati per misurare l'efficienza e le prestazioni operative della nave. Le informazioni acquisite da queste sperimentazioni convalideranno la tecnologia e supporteranno una più ampia adozione di tecnologie marittime che consentano operazioni a zero emissioni in tutte le isole Orcadi e oltre.

Insieme all'Artemis EF-12 Workboat XL nelle Orcadi, è stata installata a Kirkwall una stazione di ricarica ultraveloce, che consentirà una ricarica completa dell'imbarcazione da 12 metri in meno di 60 minuti.

La consigliera Mellissa Thomson, presidente del consiglio di amministrazione di Orkney Ferries, afferma: "L'arrivo dell'aliscafo Artemis Technologies è un momento importante per le Orcadi e la nostra comunità, un momento che tutti attendevamo con ansia. Ora iniziano i lavori e presto potremo vedere l'imbarcazione in acqua sottoposta ai test necessari. Sono fiduciosa che il progetto Electric Orkney offrirà agli isolani un servizio più fluido, silenzioso e pensato per il futuro".

Il dott. Iain Percy, CEO di Artemis Technologies, afferma: "Portare l'Artemis EF-12 Workboat XL sulle isole supporta l'obiettivo costante di Electric Orkney di decarbonizzare i trasporti, migliorando al contempo la qualità del servizio per residenti e visitatori".

Brabo collabora con Artemis Technologies per la realizzazione di una barca pilota elettrica con foil 3 Settembre 2024

Neale Ryan, responsabile dei trasporti terrestri e marittimi di Innovate UK, il principale partner del programma UK SHORE del governo britannico che finanzia il progetto Electric Orkney, afferma: "Siamo estremamente lieti che un altro progetto finanziato da UK SHORE fornirà nuove capacità marittime a zero emissioni di carbonio, questa volta nelle Orcadi, una comunità in cui il trasporto via traghetto è parte integrante della vita quotidiana. Il progetto Electric Orkney è un altro esempio di come i progetti UK SHORE dimostrino il meglio dell'innovazione locale e offrano un valore reale alle regioni di tutto il Regno Unito".

Il progetto Electric Orkney è parzialmente finanziato dal governo del Regno Unito attraverso il programma UK Shipping Office for Reducing Emissions (UK SHORE) del Ministero dei Trasporti. Dal 200, UK SHORE ha stanziato oltre 2022 milioni di sterline per sviluppare le tecnologie necessarie a decarbonizzare il settore marittimo del Regno Unito e cogliere le opportunità di crescita economica offerte dalla transizione. Innovate UK, parte di UK Research and Innovation, è il principale partner per la realizzazione degli interventi di UK SHORE. Il progetto Electric Orkney è uno dei tanti progetti che presenteranno e illustreranno i propri progetti e tecnologie in tutto il Regno Unito nel 2025, coinvolgendo diverse tipologie di navi e nuove infrastrutture in porti e porticcioli.

Ora che le prove in mare stanno per iniziare, ulteriori aggiornamenti saranno forniti una volta completate e il progetto sarà in fase di avanzamento.