Il product manager di Yanmar Marine parla della strategia E-Saildrive

Nel settembre 2024, Yanmar Marine International (YMI) ha lanciato l'E-Saildrive, il suo primo prodotto a propulsione elettrica progettato per fornire una facile transizione verso la navigazione a zero emissioni. Questa è una mossa significativa ma non del tutto sorprendente da parte del produttore di motori e attrezzature, in particolare perché la sostenibilità è sempre più al centro dell'attenzione dell'intero settore nautico.
Stijn Takes, product manager del reparto vendite marine globali di YMI, spiega che l'azienda ha lanciato la serie E-Saildrive come parte della sua Yanmar Green Challenge 2050. La sfida mira a ridurre l'impatto ambientale lungo l'intera catena di produzione, dai fornitori ai clienti.
"Questa nuova gamma di sail drive elettrici è in linea con la visione di Yanmar di promuovere soluzioni sostenibili nel settore marittimo. Il lancio è un passo avanti verso la fornitura ai proprietari di imbarcazioni di opzioni di propulsione facili da installare e prive di emissioni, aiutando il settore a passare a un'energia più pulita".
Le La gamma E-Saildrive, che ha vinto il premio DAME nel 2024, utilizza una piattaforma plug and play ed è disponibile in tre modelli: SDe7, SDe10 e SDe15, che erogano fino a 15 kW di potenza per barche a vela sotto i 40 piedi (a seconda dell'applicazione e del dislocamento). La gamma è progettata come sostituzione immediata per la serie di motori YM di Yanmar.
Durante il lancio, Floris Lettinga, direttore vendite e marketing di Yanmar Marine International, ha affermato: "Il nostro sistema di propulsione elettrica è diverso dagli altri sul mercato. I nostri tecnici hanno creato un sistema intelligente e integrato su una piattaforma plug and play che aiuta i diportisti a passare facilmente alla propulsione elettrica".
Takes afferma che l'interesse per la nuova gamma è stato positivo: "Il rapido numero di reazioni dal mercato ha superato di gran lunga le nostre aspettative. Siamo rimasti positivamente sorpresi dal numero di visitatori al nostro stand al Cannes Yachting Festival che sono venuti a visitare e vedere di persona la serie SDe. Da allora, abbiamo ricevuto molte domande di follow-up in tutti i segmenti del settore".
Lo sviluppo degli E-Saildrive è iniziato solo pochi anni fa e Yanmar prevede di continuare ad ampliare le sue soluzioni di propulsione elettrica e sostenibile.
"I nostri progetti possono durare diversi anni. Il lancio nel 2024 segna una pietra miliare significativa per Yanmar come parte dei suoi sforzi continui verso la sostenibilità", aggiunge Takes.
Prende nota del fatto che la funzionalità plug-and-play è stata fondamentale per rendere semplice la transizione all'energia elettrica sia per i costruttori di barche che per i proprietari. "Assicurandoci che l'E-Saildrive potesse adattarsi ai supporti motore esistenti senza modifiche allo scafo, abbiamo ridotto al minimo la complessità dell'installazione", afferma.
Lo sviluppo di un sistema integrato con componenti quali motore, controller e sistema di raffreddamento ha richiesto sforzi di progettazione interna per garantire una longevità ottimale, mantenendo al contempo la semplicità.
Anche le collaborazioni con i costruttori di barche partner sono di fondamentale importanza, soprattutto in questo periodo di transizione per il settore, in cui tutte le aziende stanno prendendo in considerazione aspetti ecologici e di sostenibilità.
L'influenza e l'importanza degli investimenti sono state delineate in Marine Industry News rivista discussione con l'hub di startup Yachting Ventures.
“Le partnership sono essenziali per sviluppare nuovi prodotti e guidare l'innovazione. Un esempio lampante di questa collaborazione è il lavoro di Yanmar con Yacht Saffier, dove è stata creata la prima imbarcazione in assoluto dotata del saildrive elettrico SDe10 di Yanmar, la Saffier 33.
"La collaborazione con Saffier Yachts ha permesso a Yanmar di integrare il saildrive SDe10 in un'imbarcazione all'avanguardia senza richiedere modifiche significative. L'attenzione di Yanmar nel mantenere partnership a lungo termine garantisce che le nuove innovazioni, come l'E-Saildrive, soddisfino le esigenze dei costruttori di barche e dei clienti, guidando sia la qualità che il progresso tecnologico".
Per rendere la gamma del produttore più ecosostenibile, l'intera gamma di motori diesel YMI è stata approvata per l'uso di carburante HVO100. "Oggi siamo orgogliosi della nostra nuova serie SDe Electric Saildrive e della nostra conformità HVO100. Ma in linea con la nostra Green Challenge 2050, guideremo ulteriori innovazioni in quest'area. Il settore marittimo può aspettarsi che Yanmar introduca più soluzioni elettriche e ibride, riflettendo il suo impegno nel ridurre i gas serra e raggiungere la sostenibilità lungo l'intera catena di produzione".