Yamaha annuncia gli aggiornamenti alla sua gamma premium V6
Yamaha Marino ha annunciato una serie di aggiornamenti alla sua gamma di fuoribordo V6 premium.
La gamma si è ispirata all'ammiraglia dell'azienda, XTO, e ora include caratteristiche come lo sterzo elettrico digitale (DES), lo scarico inverso con miglioramento della spinta (TERE) e Yamahal'esclusivo TotalTilt. Questa funzione consente l'inclinazione completa verso l'alto o verso il basso (fino al contatto del pistone di assetto) da qualsiasi posizione (un cicalino avvisa gli astanti di tenersi a distanza e un limitatore di inclinazione integrato previene danni involontari).
I nuovi motori V4.2 da 300 litri da 250 a 6 CV sono dotati di una nuova carenatura superiore monoblocco con modanatura del condotto dell'aria per il drenaggio dell'acqua, una nuova carenatura inferiore, forma del grembiule e un'unità inferiore in tinta.
Yamaha afferma che anche l'unità inferiore è stata migliorata con un nuovo design per il profilo dei denti dell'ingranaggio (contatto migliorato e pressione superficiale ridotta). Inoltre, la durata è stata sviluppata modificando il flusso dell'olio all'interno del case inferiore e dei cuscinetti che supportano gli ingranaggi.
Il DES è ora integrato nei motori V300 da 250 – 6 CV. Questi sono dotati di Steer by Wire, che Yamaha offre un'esperienza di guida più fluida e intuitiva, senza sistemi idraulici che sanguinano o cavi dello sterzo che si impigliano.
Aumentando la spinta inversa e il controllo del fuoribordo, TERE mantiene le bolle di scarico sopra la piastra antiventilazione e fuori dal propelinferiore a 2500 giri/min assicurando che l'elica morda solo acqua priva di bolle. La combinazione di TERE con DES opzionale e il joystick Helm Master EX migliorerà la manovrabilità attorno alle banchine e agli spazi ristretti, afferma Yamaha.
I nuovi motori V225 da 6 CV sono progettati con lo stesso stile dei precedenti e sono compatibili con il DES opzionale, ma includono la funzione TotalTilt e TERE.
Yamaha sta inoltre introducendo un nuovo controllo Drive by Wire (DBW) 6X9 con montaggio a incasso laterale per configurazioni a motore singolo da 150 CV e oltre. Il montaggio ad incasso laterale DBW utilizza YamahaL'ultimo sistema di controllo elettronico di , che si dice offra un controllo più fluido e preciso attraverso la gamma di potenza.
