X-Yachts presenta il nuovo incrociatore Xc 47

Il produttore di yacht danese X-Yachts ha rivelato i dettagli del suo nuovo Xc 47 bluewater cruiser, il cui lancio è previsto per l'inizio del 2024.

"Xc 47 è un elegante incrociatore ad alte prestazioni, costruito per una navigazione sicura e confortevole sugli oceani", afferma Thomas Mielec, direttore del design e dell'ingegneria di X-Yachts. “Un'enorme attenzione è stata posta sul design per rendere la navigazione a corto raggio sicura e facile.

“Molti dei nostri clienti condividono il sogno di partire per una lunga crociera, spesso intorno al mondo. Con questo yacht, saranno pronti e in grado di raggiungere questo obiettivo ogni volta che se ne presenterà l'opportunità”.

Lo yacht è stato progettato per consentire l'operatività anche con un equipaggio ridotto. Il layout del pozzetto è stato progettato per dare al timoniere la possibilità di gestire tutte le linee. Quattro argani, due per lato, sono posizionati davanti alle ruote. Tutte le linee di assetto rilevanti sono condotte in canali sottocoperta dall'albero alla postazione di governo, con jammer raggiungibili per il timoniere.

Il carrello è stato riposizionato dal pozzetto a una posizione davanti allo sprayhood. Oltre a creare uno spazio di lavoro efficiente, si dice che questa disposizione del pozzetto lasci spazio a uno spazio abitativo confortevole, con la gestione delle vele concentrata nell'area della postazione di comando. Vicino allo specchio di poppa, un ampio ponte di poppa ospita una comoda seduta a tutta larghezza dietro le ruote, oltre a una zona prendisole. Il pozzetto è profondo, ben protetto e con lo specchio di poppa chiuso.

"Abbiamo introdotto quello che ci piace chiamare un 'semi deck saloon'", afferma Mielec. "Questa soluzione offre una migliore visione dell'ambiente circostante, quando si è sottocoperta con più luce naturale, e un'opportunità per pavimenti multilivello."

L'Xc-47 ha un deposito nascosto per assicurarsi che lo yacht sia in grado di trasportare provviste per lunghi periodi di tempo.

Le linee dello scafo hanno mantenuto le profonde sezioni di prua a V e lo sbalzo di poppa più alto dei precedenti modelli Xc. La poppa dell'Xc 47 ha una sezione di poppa più ampia, che incorpora un sottile spigolo morbido che si dice fornisca forma e stabilità extra, prestazioni migliorate e più spazio nelle cabine di poppa.

"Questa volta il processo di progettazione è stato diverso", afferma Mielec. “Abbiamo costruito un modello a grandezza naturale, un cosiddetto mockup, che può essere inclinato fino a 20 gradi. Per quanto ne so, siamo l'unico cantiere che l'abbia mai fatto. Questo ci ha fornito una piattaforma di test unica, con l'opportunità di testare diversi scenari di progettazione in situazioni di vita reale.

“Essere in grado di muoversi in un ambiente fisico ha eliminato numerose lunghe discussioni, poiché tutti potevano sentire e intuire subito quale dovesse essere la soluzione giusta. Non solo nelle condizioni in cui sono quando lo yacht è ormeggiato, ma anche come funzionano le cose durante la navigazione quando la barca è sbandata”.

L'Xc 47 è costruito da un sandwich epossidico/vetro elettronico infuso sottovuoto, insieme a un telaio in acciaio. Le aree esposte a carichi elevati sono rinforzate con fibra di carbonio.

"Il design e l'architettura danesi sono famosi per lo stile pulito e senza tempo, e X-Yachts ha sempre fatto parte di questa tradizione", afferma X-yacht CEO Kræn Brinck Nielsen. "Quando guardo l'Xc 47, sono orgoglioso di quanto lontano siamo arrivati."

Il prezzo di partenza della nuova Xc 47 è di € 750,000 (IVA esclusa).

X-yacht ha recentemente varato il suo primo yacht elettrico. L'X4⁹E è uno yacht a propulsione ibrida da 49 piedi e 12 tonnellate dotato di due saildrive elettrici da 10kW di Oceanvolt.