Wally pubblica un aggiornamento sulla "barca da regata più veloce del mondo"

Wally ha rilasciato un aggiornamento sullo stato di avanzamento dei lavori sulle sue due nuove barche a vela, il Wallywind110 e il Wallyrocket51, che saranno consegnate durante l'estate.

Wally afferma che il Wallyrocket51 è destinato a superare anche il TP52, con il marchio italiano che mira a costruire la barca da regata più veloce del mondo in tempo compensato, grazie allo scafo di Botin Partners Naval Architecture e all'ingegneria interna.

La laminazione dello scafo è iniziata nella prima settimana di marzo, insieme alle paratie e alle strutture dello scafo, e sarà completata entro la fine di questo mese.

L'ufficio tecnico di Wally ha trascorso cinque mesi a progettare la barca con progettisti e fornitori. Ciò garantisce che l'attrezzatura sia perfetta, garantendo che la barca possa essere prodotta identica in futuro, un segno distintivo delle regate one-design pure.

Wally ha lavorato con Ascoltare e Cariboni per definire e ottimizzare gli attrezzi di coperta e i sistemi idraulici. La chiglia sarà lavorata a CNC con un trim tab in titanio e Diverse fornirà il sistema di zavorra dell'acqua.

Le vele sono sviluppate da North Sails, e le prime due attrezzature, già in viaggio su una nave proveniente dalla Nuova Zelanda, portano la firma Southern Spars. Sei set di apparecchiature identiche sono stati ordinati in grandi quantità per coprire il primo anno intero di produzione.

Il colore dello scafo è l'unico dettaglio importante che rimane indeciso, anche se le distintive strisce Wally a prua e sulla coveline saranno dipinte di un colore diverso su ogni scafo.

Wally Il fondatore e capo progettista Luca Bassani afferma: “Siamo entusiasti di lanciare due nuovi modelli di vela durante il trentesimo anniversario di Wally. Questi yacht rappresentano i due estremi dell'esperienza di navigazione: crociera e regata. Wally è sempre stata in grado di affrontare entrambi i mercati applicando il principio della prestazione ad ogni nuovo yacht. Ovunque si giri il quadrante tra crociera e regata, uno yacht Wally sarà sempre veloce e innovativo. Ecco perché il marchio rimane un faro di luce per i velisti appassionati”.

Wallywind110

Nel frattempo, il più grande Wallywind110 sta facendo progressi da quando il marchio Wally è entrato a far parte del Gruppo Ferretti nel 2019. I lavori sono iniziati nel 2022, e ora la prima barca della nuova linea di performance cruiser di Wally ha raggiunto la fine della fase di allestimento. Il primo scafo del nuovo Wallywind110 è stato venduto nel 2023.

Lo scafo interamente in carbonio è stato laminato su uno stampo femmina e verniciato in un luminoso blu metallizzato che cambia leggermente quando la luce lo colpisce.

Il prossimo grande ostacolo da superare sarà il viaggio di 40 km verso il mare in camion. Sebbene il team di Wally e gli abitanti di Forlì conoscano questa operazione, richiederà comunque un'attenta preparazione per evitare rami sporgenti degli alberi e per rimuovere la segnaletica stradale dove necessario.

Una volta scaricato a Marina di Ravenna, il Wallywind110 riceverà una chiglia telescopica da 6.95 metri, timoni gemelli monopezzo in fibra di carbonio e un armo Hall Spars da 48 metri.

Con tutti i principali sistemi tecnici già testati in cantiere, la nuova barca deve ancora essere messa alla prova in una serie di prove in mare. La nave, la cui consegna è prevista per l'inizio di giugno, sarà un incrociatore ibrido in grado di vagare per il mondo o esibirsi sui campi di regata.

Una delle caratteristiche più sorprendenti del Wallywind110 è la dimensione dell'area del pozzetto. Sdraiati su una scelta di divani, lettini, lettini o sedili, gli ospiti possono godere di 80 metri quadrati di pozzetto senza ingombri di comandi delle vele, tutti posizionati a poppa. C'è anche un'ulteriore zona relax attorno alla “terrazza sul mare” e un'altra sul ponte di prua. Un secondo scafo è in ordine e presto uscirà dagli stampi.

"L'anno 2024 sarà importante per la storia della vela di Wally, poiché vareremo il nostro 49esimo maxi yacht a vela", afferma l'amministratore delegato di Wally Stefano de Vivo. “Siamo intensamente impegnati a finire questi due yacht molto diversi e ad iniziare a costruire ulteriori scafi di entrambi.

"Il Wallywind110 è destinato a offrire crociere veloci e ambiziose ovunque nel mondo il suo armatore voglia portarlo, mentre il Wallyrocket51 è una macchina da corsa a tutto campo che rivoluzionerà le regate per gli armatori appassionati."