L'IPS di Volvo Penta potenzia l'Azimut 77S
Pacchetto di propulsione D13-IPS1350 IPS di Volvo Penta.
Azimut offre ai clienti prestazioni migliori che mai sul suo modello 77S, selezionando il più vecchio pacchetto di propulsione IPS di Volvo Penta, il D13-IPS1350.
Il 77S è il primo yacht ad avere una tripla installazione del pacchetto IPS usato ed è stato recentemente mostrato ai clienti sull'acqua intorno all'isola greca di Mykonos.
Volvo Penta, con circa 3,500 concessionari in oltre 130 paesi, è un produttore leader mondiale di motori e sistemi di alimentazione completi per imbarcazioni, imbarcazioni e applicazioni industriali. Il programma motori comprende motori a vapore ea benzina con potenze comprese tra 10 e 1000 CV.
L'Azimut 77S è il primo yacht ad avere una tripla installazione del D13-IPS1350 di Volvo Penta. La collaborazione tra il prestigioso costruttore di barche, Azimut Yachts, e Volvo Penta sta cambiando marcia poiché il marchio italiano ha selezionato il sistema di propulsione usato e più performante dell'azienda svedese, il D13-IPS1350.
Questo modello fornirà tutte le caratteristiche per le quali l'innovativo sistema IPS è noto, tra cui una maneggevolezza superiore, un'eccellente efficienza del carburante, un'autonomia di crociera più lunga, emissioni ridotte e un grande comfort a bordo con più spazio, rumorosità e vibrazioni ridotte.
La mossa per ripotenziare la nave da 77 piedi con l'usato D13-IPS1350 si basa sul forte legame tra le due società. Segue il successo della versione originale del 77S, che era alimentato da un modello precedente della gamma IPS di Volvo Penta.
"Stiamo lanciando l'S7, una nave più piccola ma simile al 77S, quindi abbiamo colto l'occasione per rinfrescare anche la barca più grande, con il D13-IPS1350", afferma Alessandro Rossi, chief technical officer di Azimut Yachts.
“Il motore ha più potenza ed è molto efficiente nei consumi, come altri modelli IPS: è un'ottima scelta per il 77S.
“Abbiamo usato più fibra di carbonio che produce una barca più leggera, e con IPS c'è più spazio nella sala macchine, quindi questo dà più spazio a bordo per un tender o una moto d'acqua. La combinazione significa che i clienti hanno più opzioni per caricare la barca e mantenere buone prestazioni: aumenta la flessibilità delle opzioni”.
E aggiunge: “La manovrabilità e la sicurezza sono eccellenti con IPS, anche con mare mosso, e la stabilità aumenta il divertimento. Nel complesso, abbiamo creato il comfort di un mega-yacht. Siamo la prima azienda ad avere una tripla installazione dell'usato D13-IPS1350, il che è davvero entusiasmante".
