Volvo Penta ha lanciato l'opzione di retrofit Assisted Docking

Volvo Penta sta lanciando il suo sistema di aggancio assistito come aggiornamento di retrofit per molti proprietari di yacht con Volvo Penta IPS (sistema di prestazioni entrobordo), dall'anno 2012 in poi.
di Volvo Penta Sistema di aggancio assistito "automatizza le intenzioni del timoniere, compensando variabili dinamiche come vento e corrente e aiutando la nave a rimanere sulla rotta prevista".

Vincitore del Premio Dama METSTRADE e a Premio IBEX per l'innovazione, il sistema di aggancio è disponibile per il retrofit nell'aftermarket per i pacchetti D6-IPS, D8-IPS e D11-IPS, a partire dall'anno modello 2012 per EVCE ed EVC2.
Il modo in cui l'Assisted Docking viene adattato sarà specifico dell'imbarcazione, che va da un semplice aggiornamento del software a kit di aggiornamento completo che includono anche il joystick e il sistema di posizionamento dinamico (DPS), l'antenna e l'interfaccia del cockpit in vetro. Ogni cliente può consultare un concessionario autorizzato Volvo Penta per valutare se l'Assisted Docking è adatto a loro.

"In precedenza, questa tecnologia era disponibile solo per le barche nuove", spiega Anders Thorin, product manager elettronica di Volvo Penta. "Ma vogliamo assicurarci che i nostri attuali clienti siano in grado di migliorare continuamente la loro esperienza in acqua mentre continuiamo a rendere la navigazione più accessibile, più sicura e senza stress".
"Offrire aggiornamenti software per il nostro sistema IPS Volvo Penta significa che i proprietari di barche possono sbloccare nuove prestazioni nelle loro navi esistenti", afferma Johan Inden, presidente del settore marittimo di Volvo Penta. "Continueremo a innovare ed esplorare in che modo i miglioramenti digitali possono offrire un'esperienza in continuo miglioramento per i nostri clienti".
L'attracco assistito è un ibrido tra l'attracco automatizzato e l'attracco manuale ed è progettato per offrire al capitano un maggiore controllo durante l'attracco dell'imbarcazione.
"Non ero preparata per un'esperienza così fluida", afferma Maria Ronger, un cliente Volvo Penta esistente e nuovo utente di Assisted Docking da quando ha testato il sistema sul suo yacht. “Questa è una barca che conosco bene, l'ho ormeggiata molte volte.
“Ero diffidente sul fatto che il sistema di attracco potesse sembrare artificiale e togliere la mia esperienza nautica, ma non è affatto così. È liscio. Non prende il sopravvento; è un aiuto. Mi sento ancora in pieno controllo, ma l'aggancio assistito mi dà un nuovo livello di fiducia".