Volvo Penta espande le soluzioni IMO III su tutta la gamma di propulsioni D8
Volvo Penta afferma che sta continuando a soddisfare i crescenti standard sulle emissioni con una nuova gamma ampliata di soluzioni D8 IMO III rivolte a navi commerciali più piccole e ad alta velocità.
L'ultimo lancio amplia la gamma commerciale nautica Volvo Penta D8 Soluzioni IMO III per D8 IPS-600, D8 IPS-650, D8 IPS-700, D8 450 hp, D8 510 hp e D8 550. Secondo Volvo Penta, l'offerta migliorata consente a una gamma più ampia di pacchetti di propulsione D8 di superare gli standard sulle emissioni IMO III senza compromettere la potenza o l’efficienza.
La disponibilità sul mercato è prevista nella prima metà del 2025.
Le nuove soluzioni D8 IMO III sono dotate di motori diesel a 6 cilindri da 7.7 litri in grado di fornire una potenza fino a 405 kW e generare fino a 550 CV. Utilizzano l'iniezione di carburante common-rail e un turbo a doppio ingresso con raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.
“Con l’espansione delle aree di controllo delle emissioni, le navi commerciali devono conformarsi agli standard IMO III più rigorosi. Storicamente non esistevano soluzioni IMO III per le navi veloci più piccole, quindi erano esenti da restrizioni. Ora devono conformarsi, quindi abbiamo sfruttato la nostra tecnologia IMO III per una gamma ampliata di soluzioni D8", afferma Jan-Willem Vissers, direttore del settore commerciale marittimo presso Volvo Penta.
Essenziale per la gamma ampliata Volvo Penta D8 IMO III è la tecnologia SCR (riduzione catalitica selettiva), sviluppata in Volvo Penta e per la nuova gamma D8, ottimizzata per le operazioni marine pesanti.
Con l'SCR, i gas di scarico vengono combinati con gli scarichi diesel e l'urea nell'unità SCR, attraverso il tubo dell'iniettore di urea integrato. Preinstallati in un serbatoio giornaliero dell'urea, i sensori di qualità e livello dell'urea funzionano insieme a una pompa di dosaggio per mantenere i rigorosi livelli di emissioni IMO III.
L'unità SCR può essere installata sia in posizione verticale che orizzontale, grazie alla nuova uscita rotante.
Le Volvo Penta La gamma D8 IMO III è compatta e ideale per le imbarcazioni da lavoro commerciali che viaggiano a una velocità compresa tra 20 e 40 nodi, in genere nella classe di dimensioni 15 metri. Ciò include pilotine, CTV, traghetti ad alta velocità, imbarcazioni di ricerca e salvataggio, pattugliatori e imbarcazioni da lavoro più piccole.
Se associato IPS Volvo Penta e doppie eliche controrotanti, Volvo Penta afferma che la gamma D8 IMO III offre eccellente manovrabilità, reattività, ampio raggio d'azione, ridotto consumo di carburante, riduzione del rumore e comfort migliorato. Diventa un sistema completamente integrato progettato, sviluppato e prodotto da un'unica azienda.
“La nuova gamma Volvo Penta D8 IMO III offre una soluzione completa per le aziende che mirano a migliorare le proprie flotte. Sono facili da installare e da mantenere e consentiranno alle navi di superare gli attuali standard sulle emissioni senza sacrificare velocità, potenza o spazio”, afferma Vissers.
