Volvo Penta estende Assisted Docking a più diportisti
A partire dal 2025, Volvo Penta estenderà il suo sistema Assisted Docking alle imbarcazioni alimentate da sterndrive DPI. La mossa, afferma l'azienda, amplierà l'accesso a un controllo, una precisione e una sicurezza migliorati e porterà i vantaggi della semi-automazione a un numero ancora maggiore di diportisti.
Originariamente reso disponibile per le trasmissioni Volvo Penta IPS, il sistema Assisted Docking offre al capitano un controllo migliore durante l'attracco di un'imbarcazione automatizzando le sue intenzioni, compensando alcune variabili dinamiche, come vento e corrente, e aiutando l'imbarcazione a rimanere sulla rotta prevista senza compensazione manuale. Integra i sensori avanzati del Dynamic Positioning System (DPS) basato su GPS di Volvo Penta per offrire un'esperienza di attracco "senza pari", anche in condizioni difficili. Oltre alle linee rette, sembra mantenere la posizione di un'imbarcazione senza deriva e fissarne la posizione contro il molo con una funzione di "spinta laterale".
"Fin dal suo lancio, il sistema Assisted Docking ha stabilito un nuovo standard di precisione e facilità di manovra e attracco di imbarcazioni con motore Volvo Penta IPS", afferma Johan Inden, presidente di Volvo Penta's Marine Business. "Ora siamo entusiasti di estendere questa caratteristica rivoluzionaria alla trasmissione DPI, offrendo gli stessi vantaggi di controllo e sicurezza migliorati a un gruppo ancora più ampio di diportisti".
Introdotto nel 2019, il pacchetto di propulsione Volvo Penta DPI offre cambi di marcia fluidi e una maneggevolezza superiore. Ha una frizione idraulica per cambi di marcia silenziosi e doppie eliche controrotanti per una migliore accelerazione e manovrabilità.
Il sistema Assisted Docking è compatibile con tutti i propulsori Volvo Penta DPI. Le imbarcazioni idonee possono anche optare per un aggiornamento retrofit, consentendo alle configurazioni esistenti di trarne vantaggio, tuttavia i clienti devono consultare un concessionario Volvo Penta autorizzato per valutare la compatibilità (dipende dalla configurazione specifica di ogni imbarcazione).
All'inizio di questa settimana, Volvo Penta ha annunciato di aver registrato un leggero calo delle vendite nel terzo trimestre del 2024, ma è riuscita a mantenere la redditività. Nonostante un mercato difficile per le imbarcazioni a motore più piccole, i settori dell'eolico offshore e del pattugliamento hanno mostrato sviluppi positivi, contribuendo a stabilizzare la performance complessiva della divisione marina.
"Dopo alcuni anni di alti livelli di mercato in Europa e Nord America, i volumi sono diminuiti quest'anno", ha affermato il presidente e CEO Martin Lundstedt. "C'è una certa incertezza sullo sviluppo macroeconomico nel breve termine, e questo si riflette nelle nostre previsioni, con mercati relativamente stabili nel complesso per il prossimo anno".
