Aumentare il volume non basta più: analisi dei progressi nell'audio marino
Marine Industry News incontra gli specialisti dell'audio nautico (Hertz Marine e Kicker) per analizzare le tendenze che spingono l'innovazione nel settore, in particolare il modo in cui l'integrazione audio ad alta risoluzione ha rubato la corona (al volume) poiché i proprietari di imbarcazioni cercano di ricreare le loro esperienze domestiche sull'acqua.
I marchi di audio marino di successo possono progettare le emozioni
Silvio Pupino, direttore vendite marine di Hertz Marine, ritiene che il futuro dell'audio nautico sia interamente legato alle sensazioni che si provano in acqua. "I marchi che prospereranno saranno quelli che smetteranno di inseguire il volume e inizieranno a progettare l'emozione", afferma.
"Quando l'audio è un aspetto secondario, i diportisti lo sanno", aggiunge Jeremy Bale, di Kicker Marine Audio. "Ora, i diportisti paragonano la loro esperienza a quella di un impianto audio domestico di lusso, non a quella di uno stereo di vecchia scuola. Vogliono un suono ricco e dettagliato che si fonda, sostenga e valorizzi il momento."
Non è la prima volta, e non sarà l'ultima, che i proprietari vengono citati come desiderosi di trasferire la loro lussuosa casa, ricca di tecnologia, sull'acqua. Recentemente, Videoworks' Paolo Tagliapietra ha parlato a MIN su come i proprietari sono ora in grado di continuare a lavorare a bordo per lunghi periodi di tempo (facilmente e in modo affidabile): “nel porto turistico, all’ancora, in una baia fantastica… e poi vanno a nuotare. La tecnologia consente videoconferenze ad alta definizione e i proprietari possono rimanere costantemente connessi con la propria attività. Con questa nuova tecnologia, hanno la certezza di poter essere online al 100% del tempo.
“È un periodo molto interessante per questo tipo di tecnologia. L'enorme quantità di hardware che, fino a un paio di anni fa, una nave doveva trasportare per immagazzinare film e musica, ora non è più necessaria.”
Pupino tiene quindi a sottolineare che l'audio non dovrebbe essere visto come una semplice aggiunta ai progressi compiuti.
"L'audio nautico non è più solo un accessorio, ma sta diventando un elemento distintivo dell'esperienza di chi lo possiede. Che si tratti di un wakeboard, di una barca con console centrale o di un pontone, un suono di qualità non riguarda solo l'ascolto, ma anche le sensazioni che trasmette in acqua", afferma.
Allo stesso tempo, Kicker segue da vicino la crescente domanda di sistemi curati e orientati allo stile di vita. "Le persone non vogliono solo una barca più rumorosa, ma vogliono un'esperienza migliore che rifletta chi sono e come navigano", afferma Bale. "Stiamo assistendo a opportunità per sistemi che offrono un'esperienza più personalizzata, che si tratti di zone sonore personalizzate o di un'estetica più pulita che valorizza l'esperienza dell'imbarcazione. Non si tratta di riprodurre un singolo design, ma di soddisfare i desideri dei clienti, le aspettative globali in termini di qualità, longevità e un suono che amplifica il momento".
L'audio ad alta risoluzione sulle barche sta finalmente sostituendo i lettori CD (e le cassette)
L'audio nautico si sta evolvendo rapidamente e "i diportisti non vogliono più solo il volume, vogliono un controllo che sia semplice e intuitivo. Se non è integrato, sembra obsoleto", afferma Bale. "Nel prossimo anno, i sistemi continueranno a diventare più intelligenti e intuitivi".
Pupino sostiene che la tecnologia audio marina è tradizionalmente rimasta indietro, poiché molte imbarcazioni sono rimaste dotate di lettori di cassette e CD molto più a lungo rispetto al resto del mondo.
"Alla fine ha preso il sopravvento il Bluetooth, ma anche quello ha i suoi limiti", continua Pupino.
"Adesso i servizi di streaming come Spotify stanno passando all'audio ad alta risoluzione, e questo rappresenta una svolta", afferma Pupino (nella foto a sinistra).
"L'audio ad alta risoluzione offre maggiore dettaglio, chiarezza e profondità rispetto all'audio standard, consentendo agli ascoltatori di ascoltare la musica esattamente come è stata registrata". Man mano che le imbarcazioni iniziano ad adottare sistemi in grado di riprodurre questo suono di qualità superiore, l'esperienza d'ascolto sarà finalmente all'altezza del lusso dell'imbarcazione. (A marzo di quest'anno, l'azienda ha lanciato il suo primo stereo certificato audio ad alta risoluzione.)
Altoparlanti marini: il suono migliore si ottiene quando i costruttori di barche integrano
Entrambi sono convinti sostenitori della stretta collaborazione con i costruttori navali, entrando in azione sul campo e assicurandosi che il suono sia completamente integrato. "Quando siamo integrati in quella fase, contribuiamo a dare forma all'esperienza prima ancora che la barca lasci il cantiere", afferma Bale.
"I migliori sistemi audio nascono quando veniamo coinvolti fin dall'inizio per aiutare i costruttori ad adattarli al layout, al marchio e alla personalità della barca. Non solo più potenti, ma anche più puliti, più intelligenti e più duraturi.
"Mentre sviluppano i piani per il modello 2025, credo che i costruttori continueranno a integrare l'esperienza nei loro sistemi audio. Vogliamo essere il tipo di partner che li aiuta in questo, non solo a spedire scatole.
"Quando riusciamo a fare tutto nel modo giusto, la barca ha un suono fantastico, l'installazione è più pulita e il cliente percepisce il miglioramento senza doverlo chiedere", afferma Bale (nella foto)
"Le nuove costruzioni offrono l'opportunità di collaborare strettamente con il cantiere navale per sviluppare la soluzione ottimale fin da zero", concorda Pupino.
Uno dei principi fondanti dell'approccio di Hertz Marine è, quindi, quello di costruire collaborazioni aperte con i cantieri navali, riconoscendo che è essenziale per entrambe le parti un impegno reciproco. Pupino parla di obiettivi condivisi, trasparenza e successo a lungo termine.
"Come produttori, è fondamentale comprendere appieno le sfide che i cantieri navali devono affrontare e offrire soluzioni innovative che massimizzino l'uso dei nostri prodotti, migliorandone sia il valore che la facilità d'uso."
I rifacimenti audio marini sono progetti appassionanti per i proprietari di imbarcazioni
Refit e nuove costruzioni sono attività di pari livello in Hertz, ed entrambi i settori presentano sfide specifiche. "I progetti di refit richiedono di destreggiarsi tra i vincoli di un progetto esistente. Mentre i refit in genere offrono risultati più rapidi, le nuove costruzioni spesso richiedono tempi di realizzazione più lunghi."
Bale osserva che i refitting "sono dove risiede la passione". Afferma che i clienti di Kicker sanno cosa vogliono e pretendono di meglio. "È qui che dimostriamo il nostro valore, una barca alla volta".I dettagli sui sistemi di imbarcazioni Kicker sono reperibili sul suo sito web.)
"Entrambe le cose sono importanti, ma se possiamo servire i costruttori e stupire i diportisti, siamo in un'ottima posizione". E per riuscirci, l'azienda è costantemente impegnata nell'innovazione.
"L'ambiente marino è ancora pieno di sfide: sale, calore, vibrazioni, esposizione", osserva Bale.
"Possiamo farlo suonare meglio di chiunque altro e anche farlo durare più a lungo? Questa è la sfida che affrontiamo ogni giorno. Se fossimo al massimo dell'innovazione, ci annoieremmo. Nessuno nel nostro team si annoia."
Immagine principale tratta da un filmato che mostra una gara tra una Mustang e una Lund Power Boat.
