Vendée Globe: aggiornamento 25nov20

Resta aggiornato sulle ultime novità degli skipper britannici Pip Hare, Miranda Merron (sopra), Sam Davies e Alex Thomson mentre la loro epica battaglia continua.

charlie dalin, leader della Vendée Globe da ieri mattina, dice di essere in piena "modalità costiera, combattendo per ogni metro che posso guadagnare", mentre cerca di sfondare il treno a bassa pressione dell'Oceano Antartico che dovrebbe finalmente catapultarlo verso est verso la longitudine del Capo di buona speranza.

La notte scorsa Thomas ruyant ha subito danni al suo fioretto di porta di LinkedOut. Ha dovuto fermarsi per un breve periodo per valutare e dice che ora non sarà in grado di utilizzare il fioretto sul lato sinistro per il resto della gara.

Ruyant fu svegliato da un forte rumore fuori dalla barca. Tuttavia, non ha avvertito alcuno shock per la barca. Ma ispezionando la barca con la sua torcia frontale, notò immediatamente grandi crepe nell'"asta" della sua lamina di sinistra. Ruyant fermò immediatamente la barca e navigò di poppa per ispezionare ulteriormente i danni.

"Ho portato il fioretto fino in fondo in modo che non si trascinasse nell'acqua", dice Ruyant. “Alla luce del giorno ho potuto ispezionare il foil ed è a posto in alto e parlare con il mio team e gli architetti sembra sicuro. Non c'è acqua in entrata e il pozzetto della lamina non è danneggiato. Ma la pellicola stessa è crepata in diversi punti. La struttura della lamina è compromessa. Sto aspettando l'analisi dei designer per vedere se dovrei tagliarlo.”

La stasi rimane attiva e frustrante per il gruppo di sette IMOCA vicino alla parte posteriore della flotta, tra cui Miranda Merron.

Ascolta gli skipper della flotta, tra cui Kojiro Shiraishi mentre dispiega una boa meteorologica:

Sam Davies è davvero felice di dove si trova

“Ieri pomeriggio ero la barca più veloce della flotta e c'era anche il foiling a 20 nodi.

“Bello essere in questo gruppo, è emozionante.

“Sono convinto che l'unica opzione che avevo fosse di tuffarmi a sud, ed è stato davvero buono.

“E' fantastico essere in questa regata di gruppo, il mio obiettivo era quello di eguagliare la velocità, e sono riuscito a farlo, semplicemente.

"Sono pronto ad attaccare l'Oceano Antartico, al 100%."

Ascolta il suo incontro con gli organizzatori della gara questa mattina (05.00 25Nov20)

Pip Hare dice 'Medallia non posso andare più veloce'

È "immensamente orgogliosa di averla tenuta davanti per così tanto tempo", dice Hare sul suo blog (09.42 25 novembre 20).

“In pratica non ci sono tattiche su questa tappa se non navigare veloci e poi siamo vincolati dalle barche che abbiamo. Medallia mi ha reso così orgoglioso fino a questo punto, ma il fatto è che un design di 20 anni semplicemente non ha la potenza su un percorso di andata e ritorno in linea retta che hanno le barche più moderne. Stiamo tutti navigando il più velocemente possibile e Medallia semplicemente non può andare più veloce.

“Il mio nuovo obiettivo ora, piuttosto che stare davanti è cercare di stare il più vicino possibile agli altri.

“Siamo cambiati molto su Medallia nei sei mesi precedenti l'inizio della Vandea, compreso l'investimento in un guardaroba velico completamente nuovo e in alcuni stabilizzatori e ciò significava in termini di come la barca si comportava e che velocità poteva raggiungere, abbiamo dovuto riscrivere il libro su come navigare questo barca veloce.

“È un lavoro incessante, richiede un'enorme quantità di concentrazione, ma amo l'indeterminatezza di questo tipo di sfida. Non c'è nessuno che possa dire che non potevi fare di meglio, devi solo provare. A volte quello che provo fa rallentare la barca, quindi so di non riprovare. Sono nella mia piccola bolla, non riesco a vedere la mia opposizione quindi devo guidare da solo".

Guarda la vita di Hare magra (18.11 24Nov20)

Miranda Merron si sta avvicinando all'Equatore

Merron è a circa 170 miglia dall'attraversamento dell'equatore per l'ottava volta nella sua carriera velica.

Il gruppetto che accompagna Merron nell'emisfero australe comprende Alexia Barrier con la quale Merron si aspetta una 'bella giornata di regata, a contatto!'

Nessuna notizia da Alex Thomson

Ma ecco il suo recente Q&A da bordo Hugo Boss prima di iniziare le riparazioni strutturali. Scopri il trattamento quotidiano di Thomson della torta di Natale, le velocità massime e quanto gli manca la sua famiglia. (15.45 21Nov20)

Guarda il riepilogo di ieri dagli organizzatori della gara

(17.27 24nov20)

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