Vendée Globe: aggiornamento 12nov20

Ecco i nostri frammenti quotidiani dell'azione della Vandea. Troverai brevi, datati, aggiornamenti su come stanno andando Pip Hare, Miranda Merron, Sam Davies e Alex Thomson, oltre a tutte le notizie principali.

Jeremiah Beyou, un favorito pre-gara, ieri è stato costretto a tornare al porto di partenza di Les Sables d'Olonne dopo aver subito una serie di problemi tra cui danni al timone e una rottura del paterazzo dopo tre giorni di regata. È atteso per venerdì tardi. Il regolamento della gara lascia aperta la linea di partenza per dieci giorni.

"È iniziato intorno alle 2 di martedì quando un blocco di lamiera si è strappato, spruzzando carbonio su tutto il pozzetto", afferma il direttore tecnico del Charal Sailing Team, Pierre-François Dargnies. “Jérémie ha dovuto fare una piccola riparazione, è salito in barca per sistemare tutto, e mentre era in barca ha urtato qualcosa. Così facendo la barca ha abbattuto ed è finita dall'altra parte.

“Poi si rese conto che il timone di dritta era danneggiato. Ha deciso di attendere il passaggio del fronte in ieri notte per iniziare le riparazioni al timone. Ha virato stamattina in attesa dell'alba per poter affrontare questa riparazione, ma dopo qualche ora il paterazzo di dritta (cavo che sostiene l'albero da dietro) si è rotto improvvisamente, probabilmente perché il bozzello è abbastanza vicino, oltre al paterazzo e i frammenti di carbonio devono averlo tranciato.”

Alex Thomson è disperatamente stanco

“La scorsa notte è stato interessante, un passaggio molto difficile nella parte anteriore con onde di 2.5 metri molto vicine tra loro. Ne ho visti alcuni di 7 milioni", dice a proposito di martedì sera.

“Non ho dormito molto. Ho fatto un pisolino. Quando sei così disperatamente stanco devi stare molto attento. La tua mente è tutta confusa.

"Scritto sul cockpit ci sono come fare cose di base come virare e strambare, che mi aiutano quando sono super stanco."

Guarda l'aggiornamento di Thomson (20.24 11Nov20)

Ascolta Thomson che fa il check-in con gli organizzatori del Vendée Globe il 12 novembre 20.

Pip Hare dice che ieri (sposi) è stata una giornata difficile

“Lo stato del mare dopo il fronte era orrendo, non aiutato dal fatto che ci vuole circa un'ora per svuotare la zavorra dalla prua del Medallia e quindi non solo le onde erano grandi, si infrangevano e provenivano da strane angolazioni, ma praticamente le abbiamo attraversate, a causa di non avere abbastanza vele alzate e troppo peso a prua - questo significava ogni volta che provavo a fare qualcosa su ponte, avevo costantemente a che fare con enormi e lenti pareti d'acqua che erano abbastanza grandi da sollevarmi dai piedi mentre scendevano dal ponte.

“Ho notato gli avvertimenti sulla depressione tropicale Theta ed eccola lì, proprio sul nostro cammino. La cosa difficile sarà negoziare ciò che accadrà dopo poiché sembra aver risucchiato tutto il vento dalle aree circostanti. Ho bisogno che il mio cervello sia fuori dall'attrezzatura della nonna per allora. " (07.44 12Nov20) La lepre è raffigurata nell'immagine del titolo.

Ascolta Hare che fa il check-in con gli organizzatori del Vendée Globe il 12 novembre 20.

Sam Davies era in modalità "lavatrice"

Davies dice che è difficile tenere la telecamera nel mezzo di una tempesta, ma voleva condividere le condizioni estreme. Non vuole andare troppo veloce. (15.11 11Nov20)

Miranda Merron dice che è stato intenso

“Per ora la gara è stata molto intensa e proseguirà con un meteo complicato. In questo momento ieri mattina avevamo tra i 30 ei 40 nodi in avvicinamento al fronte freddo. È stato abbastanza grande in una notte completamente buia". (08.39 12Nov20)

Guarda il riepilogo ufficiale del "terzo giorno" del Vendée Globe pubblicato l'11 novembre 20