Thomas Tison e nlcomp collaborano per costruire una barca foiling sostenibile

L'azienda francese Thomas Tison Yacht Design & Engineering si unisce al cantiere navale italiano Northern Light Composites (nlcomp) per sviluppare l'ecoFoiler, un gommone foiling di 3.8 metri realizzato con materiali riciclabili.

nlcomp è specializzata nella tecnologia rComposite, che secondo l'azienda consente un riciclaggio più semplice del materiale composito alla fine della vita della barca.

Lo studio francese, guidato dal designer Thomas Tison, afferma che l'ecoFoiler sarà più facile da gestire prima e dopo il decollo, a differenza di altri gommoni foiling ad alte prestazioni che possono essere difficili da navigare e tendono a volare molto in alto.

“Mentre ci sono diversi concetti di foiling sul mercato, l'ecoFoiler alzerà l'asticella. Sarà il primo gommone foiling di produzione ad essere progettato con materiali biocompositi, offrendo un design raffinato e veloce che garantisce facilità di navigazione", afferma Tison.

Nel 2022, Lo studio di Tisone ha lanciato una barca a vela personalizzata con uno scafo in legno ad alta tecnologia e ha condotto una valutazione del ciclo di vita per misurare l'impatto del suo design sulla riduzione dell'impronta di carbonio della barca.

“Sono lieto di avere l'opportunità di lavorare con nlcomp perché sono un team appassionato e stanno aprendo la strada con la loro visione di navigare in modo sostenibile. Non vedo l'ora di creare un prodotto che contribuisca al movimento del foiling: facilità d'uso, rispetto per l'ambiente e l'emozione del foiling su un design raffinato", afferma Tison.

“I progetti di eco-compositi e foiling stanno ora raggiungendo un pubblico più ampio. Analizzeremo e ottimizzeremo ogni fase del processo di costruzione e produzione per garantire che l'ecoFoiler sia accessibile a un ampio spettro di velisti che cercano il brivido del foiling con un'impronta di carbonio minima. Il nostro obiettivo è trasformare questo concetto in una barca che possa offrire questa esperienza unica a quante più persone possibile”.

Lo scafo del prototipo stampato in 3D e lo stampo sono pronti, e sono stati svelati al JEC a Parigi, la fiera leader mondiale per l'industria dei compositi. Tison afferma che lui e il suo team ottimizzeranno la forma dello scafo, svilupperanno la coperta, il piano velico e il sistema di foiling per garantire prestazioni ottimali.

“Non vediamo davvero l'ora di collaborare con Thomas a questo entusiasmante progetto. Ho seguito il suo lavoro negli ultimi anni. Dopo averlo incontrato allo Yacht Racing Forum, ho subito capito che era il partner perfetto per aiutarci a sviluppare l'ecoFoiler", afferma Fabio Bignolini, co-fondatore e CEO di nlcomp.

Nel 2022, L'ecoOptimist di nlcomp è entrato in produzione. Il costruttore di barche afferma che l'ecoOptimist non è solo costruito con materiali sostenibili, ma è anche riciclabile: oltre il 90% dello scafo è già riciclabile e si prevede che salirà al 100%.

Il precedente progetto di nlcomp, l'ecoracer25, è classificato come la prima imbarcazione sportiva riciclabile al mondo. Nel 2022 l'imbarcazione ha vinto il Campionato Italiano Sportboat svoltosi sul Lago di Garda contro una flotta di quaranta concorrenti in vetroresina.