L'associazione di design per superyacht viene lanciata al Blue Design Summit 2026.
I rappresentanti presentano SYDNA durante il Blue Design Summit 2026 a La Spezia.
È stata fondata una nuova organizzazione internazionale che rappresenta gli architetti navali e i progettisti di interni ed esterni che operano nel settore dei superyacht.
L'Associazione per la progettazione di superyacht e l'architettura navale (SYDNA), che è stato presentato durante il Blue Design Summit del 2026 a La Spezia, in Italia, è stato creato per supportare la collaborazione tra gli studi di progettazione di yacht e di architettura navale.
Negli ultimi decenni, la progettazione di superyacht e l'architettura navale sono diventate sempre più complesse, richiedendo competenze in ingegneria, design, conformità normativa e requisiti del cliente. Progettisti e architetti navali operano all'interno di quadri normativi stabiliti da società di classificazione, stati di bandiera e organismi di regolamentazione internazionali. Sebbene il settore si sia notevolmente espanso negli ultimi 40 anni, finora non ha avuto un'associazione specifica che rappresentasse le pratiche di progettazione e architettura navale.
Clair Rozemeijer, direttrice esecutiva di SYDNA, e Luca Boldrini, socio amministratore di FM Architettura e vicepresidente di SYDNA, hanno illustrato le ragioni che hanno portato alla creazione dell'organizzazione durante la presentazione di lancio.
«Le associazioni nascono perché le singole aziende spesso si trovano ad affrontare sfide simili che non possono risolvere completamente da sole, e il ruolo dell'associazione è quello di creare una strategia e una piattaforma collettive per affrontare insieme tali sfide, in modo che in definitiva tutti i membri traggano beneficio individualmente dalla collaborazione», afferma Rozemeijer. «Insieme ai membri del consiglio di amministrazione e ai soci fondatori di SYDNA, abbiamo esplorato dove potesse esistere una collaborazione significativa, non nelle aree in cui le aziende competono, ma nelle aree in cui possiamo collettivamente rafforzare la professione di progettisti di yacht e architetti navali e contribuire positivamente all'intero settore».
Boldrini aggiunge: “Il processo di costruzione di uno yacht inizia con l'architetto navale, il progettista degli esterni e degli interni, e sempre più spesso questo avviene senza il coinvolgimento di un cantiere navale. SYDNA ci permette non solo di riunire meglio i progettisti, ma anche di migliorare la comunicazione, lo scambio di idee e la collaborazione con i cantieri navali e i broker, contribuendo in definitiva alla crescita dell'intero settore.”
Secondo l'associazione, i progettisti e gli architetti navali sono spesso il primo punto di contatto sia per gli armatori esperti che per i clienti alle prime armi. SYDNA si propone di fornire un quadro di riferimento per gli standard professionali nel settore della progettazione, rappresentando al contempo gli interessi dei propri membri nelle discussioni relative a normative, tecnologie e sostenibilità.
"La Superyacht Builders Association (SYBAss) è riuscita a far sentire la voce del settore prima che nuove norme e regolamenti diventassero un fatto compiuto", afferma Espen Øino, fondatore e proprietario di Espen Øino International e presidente di SYDNA. "SYDNA ci permette di avere una rappresentanza per gli aspetti specifici del nostro lavoro di progettisti, che si tratti di norme e regolamenti, di come gestiamo i contratti o di altre questioni su cui possiamo trarre vantaggio da un dibattito aperto. Ci consente di parlare con una voce unica nei confronti delle autorità, dei media o dei clienti."
SYDNA definisce le priorità
L'attività di SYDNA si articola attorno a quattro pilastri: professionalità, regolamentazione, sostenibilità e promozione.
"L'impegno dell'associazione per migliorare la professionalità includerà iniziative quali ricerche di mercato, lo sviluppo di contratti standard e la definizione di linee guida etiche e standard di qualità per la professione", afferma Rozemeijer. "Per quanto riguarda il nostro approccio alla regolamentazione, attraverso l'associazione vogliamo collaborare più attivamente con gli organismi di regolamentazione come l'IMO, l'ISO e gli Stati di bandiera, incoraggiando al contempo una maggiore condivisione delle conoscenze tra i membri tramite tavole rotonde e riunioni di comitato."
Rozemeijer afferma che l'associazione prevede inoltre di partecipare a iniziative di settore incentrate sulle prestazioni ambientali e sull'innovazione.
“In tema di sostenibilità, SYDNA ritiene che i progettisti e gli architetti navali possano svolgere un ruolo importante nell'aiutare il settore a orientarsi verso soluzioni più sostenibili”, spiega. “Un esempio è lo sviluppo di iniziative e protocolli collettivi in linea con la Roadmap 2050, elaborata dai principali progettisti di yacht insieme alla Water Revolution Foundation, nonché con altre ambizioni future in materia di sostenibilità che mirano a posizionare i superyacht come piattaforme per l'innovazione in termini di propulsione, materiali ed efficienza energetica.”
SYDNA afferma che i suoi criteri di adesione sono pensati per fornire un punto di riferimento riconosciuto per le aziende partecipanti. L'associazione prevede inoltre di coordinare le comunicazioni relative alle problematiche del settore e di supportare le persone che si affacciano alla professione.
“Il lato creativo del nostro settore si è sviluppato in modo del tutto organico nel corso degli anni e tutti noi vi siamo entrati attraverso percorsi diversi: alcuni grazie a qualifiche formali, altri per passione professionale e altri ancora per pura serendipità, attraverso rapporti con clienti di altri settori che hanno portato a progetti di yacht”, afferma Jim Dixon, responsabile dello studio yacht e aviazione di Winch Design e membro del consiglio di amministrazione di SYDNA. “Abbiamo tutti sentito il bisogno di consolidamento, unanimità e solidità in ciò che facciamo, assicurandoci di poterlo comunicare ai cantieri navali, alla nostra rete di fornitori e, naturalmente, ai clienti. Per i clienti”, aggiunge, “vogliamo dimostrare che dietro a ciò che facciamo ci sono esperienza, credibilità e accreditamento, ed è questo che l'adesione conferisce”.
Perry van Oossanen, membro del consiglio di amministrazione di SYDNA e amministratore delegato di Van Oossanen Naval Architects, afferma che l'associazione fornirà una piattaforma per la condivisione delle conoscenze e lo sviluppo professionale tra le aziende associate.
"Insieme ad altri designer e architetti navali", afferma, "puntiamo a migliorare il settore e a promuovere il progresso tecnologico, mantenendo al contempo la sicurezza e la creatività al centro della progettazione degli yacht."
Membri fondatori e criteri di adesione
L'associazione è composta, tra i suoi membri fondatori, da 12 studi di progettazione di superyacht e architettura navale: Azure Yacht Design & Naval Architecture, Bannenberg & Rowell Design, Espen Øino International, FM Architettura, Hoek Design, Mulder Design, Nauta, Nuvolari Lenard, Philippe Briand Ltd, Van Oossanen Naval Architects, Winch Design e Zuccon International Project.
Le candidature sono aperte a studi di progettazione e architettura navale affermati che soddisfino i requisiti di adesione all'organizzazione.
Per ottenere la piena adesione, gli studi devono essere operativi da almeno 10 anni e aver completato un minimo di cinque progetti di oltre 30 metri nel corso dei 10 anni precedenti. I progetti ammissibili includono nuove costruzioni, importanti ristrutturazioni e conversioni complete.
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