Supercharger per barche elettriche ora operativo
Una pietra miliare storica è stata raggiunta per la nautica elettrica in Norvegia quando quello che si pensa sia il primo compressore al mondo è stato aperto in un porto turistico di Florø. Il compressore, di Plug (https://plugport.no/en/), è il primo di una serie pianificata lungo la costa norvegese.
Una forte collaborazione tra diversi partner, Sogn og Fjordane Energi (SFE), BKK, Evoio, il comune di Kinn e Florø Hamn ha permesso a tutto questo di diventare una realtà.
“Il compressore Florø sta già diventando una parte importante del viaggio di ricarica lungo la costa. Anche se non ci sono ancora molte barche elettriche in mare, è importante costruire l'infrastruttura di ricarica per facilitare la transizione", afferma Maria Bos, direttore generale di Plug. La spina è di proprietà di BKK che possiede ugualmente il caricabatterie con SFE.
La differenza tra un normale caricabatterie e un compressore è la differenza di tempo necessario per caricare una batteria, con un compressore che si dice sia veloce come un fulmine. I caricabatterie veloci offrono tra 40 e 150 kW, mentre il caricabatterie Florø ha una potenza di 150 kW e può essere utilizzato da chiunque abbia una barca elettrica tramite un'APP collegata chiamata Bilkraft.
"Penso che sia difficile formulare la reale importanza di questo caricabatterie, è un faro che indica la strada", afferma Leif Stavøstrand, CEO di Evoy (sistemi di propulsione elettrica). “Creerà anelli nell'acqua di tutto il mondo e l'anello partirà da Florø. Questo è solo un inizio per la ricarica di una barca elettrica veloce e la cura di sollevare preoccupazioni sul tempo necessario per caricare un'e-boat. Attendiamo con impazienza il proseguimento”.
Oltre a consentire la ricarica di auto elettriche e imbarcazioni da diporto, i compressori sono essenziali anche per le imbarcazioni da lavoro che passano alle imbarcazioni elettriche. Nella zona di Florø, le aziende di piscicoltura hanno già investito in barche elettriche.
