Sunreef svela il catamarano 77 Ultima

Sunreef Yachts ha presentato il suo ultimo catamarano: il Sunreef 77 Ultima. L'azienda lo commercializza come uno yacht versatile e dinamico, che utilizza la più recente tecnologia verde per fornire un'esperienza di crociera pulita combinando la dinamica del monoscafo con lo spazio abitativo del multiscafo.

“La nostra azienda costruisce catamarani elettrici, ibridi, a idrogeno e solari. Facciamo del nostro meglio ogni giorno per convincere le persone a passare ad alternative sostenibili e oggi oltre il 50% della nostra domanda riguarda la nostra gamma Eco”, afferma Francis Lapp, CEO e fondatore.

Dice barriera corallina sta investendo tempo, sforzi e risorse nella nautica verde. “Sappiamo che c’è molto da fare e qualcuno deve aprire la strada”, afferma. “Comprendiamo quanto sia urgente la situazione e comprendiamo le nostre responsabilità come costruttori di barche”.

Quest'ultima costruzione offre uno spazio abitativo di un totale di 304 m2 con interni che beneficiano di molta luce naturale. Sunreef afferma che offre molte opzioni di personalizzazione, inclusa una cabina armatoriale a tutto baglio. Il ponte di poppa del catamarano è dotato di un garage per moto d'acqua e piattaforme di murata pieghevoli. Il flybridge del 77 è dotato di vasca idromassaggio e numerose opzioni relax.

Tutto questo viene offerto ai clienti in formazione “classica” o “eco”.

“Molti cantieri dicono cosa faranno in futuro per rendere la nautica da diporto più pulita. La nostra attività è far sì che le cose accadano oggi”, afferma Lapp.

“Sunreef Yachts è una nicchia a sé stante. Siamo un'isola in questo settore.

“Le critiche ci saranno sempre, è naturale. Lo accetto, ma voglio anche assicurarmi che tutti comprendano quanto impegno e denaro ci costa portare avanti l’innovazione. Facciamo quasi tutto da soli.

“La transizione completa non può avvenire da un giorno all’altro, ma come azienda sentiamo le nostre responsabilità e facciamo tutto il possibile affinché ciò accada. L’interesse per le alternative ai combustibili fossili è massiccio e siamo ottimisti.

“I cambiamenti nel mondo dei superyacht non sono abbastanza dinamici. La nostra visione dell'esperienza del superyacht è diversa da quella che si vede nel settore. Attualmente stiamo costruendo due yacht a vela elettrici da 43 metri che faranno affidamento su energia solare, motori elettrici, idrogenerazione e vele performanti. Dimostreranno che i superyacht possono essere efficienti dal punto di vista energetico e altamente autonomi.

“Penso al futuro quasi ogni giorno. Cerco di immaginare scenari, problematiche ambientali, aspettative, tendenze, nuovi bisogni emergenti. L’industria continuerà a progredire verso tecnologie più pulite, ma la velocità di questi cambiamenti dipenderà dalla nostra iniziativa come operatori del settore. I cantieri devono fare di tutto per trasformare le parole in fatti”.

Leggi tutto Le ultime novità di Sunreef, compreso il debutto del suo nuovo 80 Sunreef Power Eco (che utilizza energia solare e propulsione elettrica) al FLIBS e i suoi accordi di concessionaria con Apollo Yachts LLC per il territorio del Sud America, America Centrale e Canada.

All'inizio di questa settimana McConaghy Boats ha rivelato i dettagli del suo nuovo powercat, l'MC82p, che ha completato con successo le prove in mare a Hong Kong. Anche il costruttore navale turco Bering Yachts ha recentemente annunciato la costruzione di due modelli di catamarani in alluminio con consegna nel 2025. Leggi tutto MIN's ultime notizie sui catamarani.