In primo piano: batterie allo stato solido di EP Technologies

Il mese scorso (novembre 2023), EP Technologies ha lanciato la sua ultima batteria a stato solido. Secondo l’azienda, la nuova batteria utilizza elettroliti solidi invece degli elettroliti liquidi presenti nelle tradizionali batterie agli ioni di litio. Dice che questo migliora la sicurezza poiché il liquido infiammabile viene eliminato e riduce il rischio di surriscaldamento.

"[La nuova batteria] ha un ciclo di vita eccezionalmente lungo e prestazioni migliorate a temperature estreme", afferma Marco Ottieker, proprietario di Tecnologie EP.

“Queste batterie hanno il potenziale per trasformare il modo in cui l’energia viene immagazzinata e utilizzata nell’industria marina, contribuendo a un futuro più verde e sostenibile”.

Ottieker ritiene che tutti nel settore marittimo abbiano bisogno di questo tipo di accumulo di energia, ma afferma che attualmente hanno uno svantaggio: sono il 30% più pesanti delle più recenti batterie NCM di EP Technologies.

"Quindi non sono così eccezionali per il mercato dei motoscafi", afferma Ottieker. “Ma sono estremamente sicure, estremamente ecologiche ed economiche poiché durano circa tre volte di più delle batterie LFP e/o NCM standard”.

Snocciola un elenco di situazioni che potrebbero verificarsi alla batteria e afferma che il sovraccarico, lo scaricamento eccessivo, lo schiacciamento o l'essere penetrati da un chiodo avranno lo stesso effetto: niente fuoco, niente esplosione, niente fumo.

"Puoi perforare una cella e non ci sarà alcuna fuga termica", afferma Ottieker. “Significa che la cella non si autoaccenderà, anche se dovesse esserci un difetto di produzione e/o materiale sporco all'interno.

“Questo e la capacità di sovra/sottocarica significano effettivamente che è possibile accendere la cella solo con calore esterno, che deve essere superiore a 350°C per un periodo di tempo. Se lo hai nella stanza della batteria puoi aspettarti che l'intera nave vada a fuoco, ma non a causa della batteria.

Immagine principale: test delle batterie allo stato solido al METSTRADE nel novembre 2023.