Seawork 2024: annunciati i vincitori dell'European Commercial Marine Award

I vincitori degli European Commercial Marine Awards (ECMA) 2024 sono stati annunciati durante una cerimonia presso il ristorante Waterfront in loco il primo giorno di Seawork. Si dice che sia la più grande fiera europea per la nautica commerciale e le imbarcazioni da lavoro.

Lavoro di mare 2024 è iniziato martedì (11 giugno) e si è concluso ieri (13 giugno), a Southampton.

Gli ECMA annuali celebrano le persone eccezionali e le aziende innovative nel settore della nautica commerciale. La serata di premiazione, condotta da Giornale marittimo l'editor Debbie Mason, ha iniziato annunciando i vincitori del premio Innovations Showcase Category Award.

L'Innovations Showcase consente agli espositori di presentare le ultime attrezzature, servizi, progetti e imbarcazioni introdotte negli ultimi 12 mesi in nove categorie.

Le Premi per la categoria Innovazioni è andato a:

• Progettazione e costruzione di navi – Artemis Technologies per la sua pilotina elettrica con foil EF-12.
• Marine Power & Propulsion – ePropulsion per il suo fuoribordo elettrico X12.
• Sistemi elettrici ed elettronici – Sea-Flux, per il suo software di gestione delle navi.
• Sicurezza e formazione – Wescom Group, per il suo sMRT Alert.
• Navigazione e comunicazione – Attisenso per il suo multiplexer NMEA 0183 e 2000 omologato (nella foto sopra)
• Ambientale/Energia rinnovabile – Hefring Marine per la sua soluzione EcoSpeed.
• Attrezzature e materiali marittimi: dispositivi di sollevamento e sicurezza per le imbracature tessili Powertex r-PET.
• Attrezzatura di coperta – Atlantis Marine Power per il suo AnchorGuardian.

Attisenso il responsabile commerciale, Justin Cohen, era presente all'evento e ha ritirato il premio per conto dell'azienda. "Siamo lieti di ricevere questo premio per il nostro ultimo prodotto, il PRO-NDC-1E2K", afferma. “L'innovazione è uno dei cinque valori fondamentali della nostra azienda, quindi questo è un premio particolarmente speciale da ricevere. Come tutte le nostre soluzioni NMEA, questo prodotto è stato appositamente progettato per risolvere il maggior numero possibile di sfide chiave di interconnettività”.

Le Trofeo Spirito di innovazione è stata presentata a Lifting Gear and Safety per il suo Powertex r-PET Textile. Questo trofeo celebra il candidato più originale, pionieristico e creativo nell'Innovations Showcase. I giudici hanno affermato che il tessuto Powertex r-PET offre una soluzione che fa “una vera differenza per il settore grazie al suo design e alla sua ingegnosità”.

Le Premio per la sostenibilità marittima si è rivolto a Purus per il suo progetto Purus. I giudici hanno notato che Purus sembrava fare di tutto per creare un precedente in questo campo con tecnologie di transizione verso carburanti più puliti.

TMSIl progetto di Nuneham Viaduct Emergency Works ha ricevuto il premio Premio per il miglior progetto di Maritime Civils. Tutti i giudici hanno convenuto che questo progetto offriva una “straordinaria gamma di attrezzature e ingegneria”.

Le Premio Professionista Marittimo dell'Anno è andato a Keith Longman da Berthon. I giudici hanno elogiato il lavoro pratico di Longman nel corso della sua carriera e ora è da ammirare il passaggio al tutoraggio di altre imprese e all'assistenza in un programma di formazione di apprendistato.

Le Lifetime Achievement Award è stato assegnato a Robert Glen da Barrus. I giudici hanno celebrato i 65 anni di servizio di Glen nel settore, definendoli "una vita passata a vivere e respirare il mare, costruendo infine un'azienda di ingegneria navale di grande successo".

Le Premio per lo sviluppo dei giovani è stato rilasciato a Lily Oakley del Brockenhurst College. Oakley ha già dimostrato la sua passione per una carriera nell'ingegneria marittima e si è assicurata un cadetto.

Quest'anno, Lavori marittimi ha lanciato Future Seawork per il 2025.

Quest'anno sono state visualizzate tre voci:

• Kaja Gorska dell'Università di Strathclyde, con il suo progetto Data Fusion for State Estimation of Autonomous Surface Vehicles.
• Rohan Jha dell'Università di Southampton con il suo progetto PropelOttimizzazione lr utilizzando un approccio combinato Ml-Rom.
• Silvia Calvo Benthem dell'Università di Southampton con il suo progetto Decarbonising Tugboats In Southampton Harbour.

La giuria degli ECMA di quest'anno comprendeva Andrew Webster (CEO di Mercator Media), Debbie Mason (editore di Giornale marittimo), Tom Chant (CEO della Society of Maritime Industries), Kerrie Forster (CEO della The Workboat Association), Taira Caton (CEO della Association of Diving Contractors), Irene Rosberg (direttrice del programma della Copenhagen Business School), Jake Frith ( giornalista marino freelance) e Molly McMaster (CECA NextGen).

"Seawork è sempre un eccellente evento di settore che riunisce davvero il settore per imparare, celebrare le reciproche ultime innovazioni e riconnettersi", afferma Justin Cohen di Actisense. “È sempre incoraggiante passeggiare per lo spettacolo e vedere così tanti dei nostri clienti che presentano pezzi della nostra tecnologia nei propri stand, come parte delle loro straordinarie soluzioni”.