La certificazione SEA Index si estende anche alle imbarcazioni da diporto di dimensioni più ridotte.
Il programma di certificazione ampliato riguarda le imbarcazioni a partire da 10 metri di lunghezza. Foto per gentile concessione di Magnific.com
L'indice Superyacht Eco Association (SEA), uno strumento di misurazione delle emissioni originariamente sviluppato per yacht di lunghezza superiore a 24 metri, sta estendendo il suo programma di certificazione per includere anche imbarcazioni da diporto di dimensioni inferiori.
L'indice SEA è stato ideato dallo Yacht Club de Monaco e funge da strumento di riferimento indipendente e imparziale che consente alle parti interessate di misurare l'intensità di carbonio degli yacht di lunghezza superiore a 24 metri. Ad oggi, l'indice SEA ha certificato più di 120 imbarcazioni utilizzando un quadro di valutazione delle emissioni di carbonio per la progettazione degli yacht.
L'ambito di applicazione ampliato dell'indice comprende imbarcazioni da diporto di dimensioni inferiori a 10 metri, inclusi monoscafi e catamarani. SEA Index, in collaborazione con Lloyd's Register, ha sviluppato modelli di riferimento per imbarcazioni monoscafo a dislocamento, semidislocamento e plananti, nonché per catamarani di serie fino a 35 metri.
Secondo l'organizzazione, il quadro di riferimento consente ai cantieri navali e ai produttori di integrare considerazioni sulle prestazioni ambientali fin dalle prime fasi della progettazione, anche per volumi di produzione più elevati. Permette inoltre ad armatori e acquirenti di accedere a informazioni ambientali comparabili per navi di diverse dimensioni, fornendo al contempo a porti, porti turistici e operatori finanziari parametri di riferimento ambientali coerenti per le loro attività.
L'estensione della metodologia apporta benefici
“Questa espansione segna un’importante evoluzione per il SEA Index e per l’industria nautica in generale”, afferma Bernard d’Alessandri, presidente del SEA Index e segretario generale dello Yacht Club de Monaco.
“Estendendo la metodologia alle imbarcazioni da diporto a partire dai 10 metri, comprese le navi da produzione e i catamarani, ci stiamo muovendo verso un quadro più inclusivo e accessibile per la trasparenza ambientale. Si tratta di garantire che una valutazione ambientale credibile e coerente non sia limitata a una piccola parte della flotta, ma diventi progressivamente disponibile per l'intero spettro della nautica da diporto.”
Chris Craddock, responsabile globale di LR per le prestazioni operative e degli asset marittimi, aggiunge: "La metodologia SEA Index è stata ulteriormente perfezionata per riflettere al meglio i diversi profili operativi degli yacht e dei superyacht di serie, insieme alle significative differenze nelle prestazioni idrodinamiche associate alle diverse forme dello scafo e ai regimi di velocità.
"Valutando le prestazioni delle imbarcazioni rispetto a parametri di riferimento specifici, derivati da metodologie rigorose e allineate alle misure di decarbonizzazione dell'IMO, SEA Index offre un quadro di riferimento equo, trasparente e coerente a livello globale per la valutazione delle performance ambientali nel settore della nautica da diporto."
L'iniziativa sostiene una rete internazionale che comprende armatori e comandanti di yacht, porti turistici e porti di 25 località nel Mediterraneo, alle Seychelles e a Saint Barthélemy, insieme a 87 porti turistici attraverso la Japan Marina & Beach Association, nonché operatori del settore marittimo tra cui banche, assicuratori, cantieri navali e fornitori di tecnologia.
