Saim parlerà di gruppi elettrogeni e gestione dell'energia a bordo al Metstrade
Metstrade 2025 segna una svolta per Saim Marine. L'azienda non solo rappresenta in Italia numerosi marchi internazionali, ma sviluppa anche soluzioni di alta qualità per i propri clienti grazie ai suoi team interni di progettazione e sviluppo. Ed è la prima volta che Saim partecipa come co-espositore di Rehlko alla fiera.
Rehlko è il nuovo nome dei gruppi elettrogeni Kohler e l'idea è che portare i distributori europei allo stand Rehlko favorirà una collaborazione più forte e vantaggi reciproci.
"L'azienda americana ha proposto questa iniziativa ai principali distributori dell'UE", afferma Marco Donà, Vicepresidente esecutivo e CEO di Saim. "Essendo co-espositore di Rehlko, Saim è ufficialmente inserita nel catalogo della fiera, aumentandone la visibilità".
Si tratta di un vantaggio per l'azienda, poiché Saim dispone anche di un sistema di monitoraggio IoT che integra hardware e software per monitorare i parametri chiave di tutti i gruppi elettrogeni Rehlko installati a bordo. Ciò significa che fornisce una supervisione tramite un'unica interfaccia. Consente la raccolta di dati in tempo reale sulle prestazioni dei sistemi di bordo, analizzando carichi di potenza, consumi, temperature, ore di funzionamento del motore e stati del sistema.
Ha detto di recente MIN L'azienda sta investendo molto in ricerca e sviluppo e ingegneria per sviluppare sistemi integrati che gestiscano diverse fonti di energia per una nautica più sostenibile. L'azienda si concentra sulla fornitura di soluzioni, come l'aumento della sostenibilità complessiva, piuttosto che sullo sviluppo di singoli prodotti.
Donà si avvarrà quindi anche di Metstrade per il lancio di OPMS, un sistema progettato e sviluppato da Saim per una gestione energetica efficace a bordo, che garantisce un'erogazione continua e una gestione dinamica di diverse fonti energetiche.
"Crediamo che l'integrazione perfetta di diverse fonti di energia diventerà una caratteristica standard sugli yacht sopra i 70 piedi", continua Donà. "Gli utenti di yacht (in particolare gli ospiti charter) sono sempre più sensibili al comfort e alla sostenibilità. Ed è esattamente questo che fa l'integrazione perfetta: un trasferimento fluido del carico dal generatore alle batterie o alla presa di corrente da terra, quando entrambe le opzioni sono disponibili. Meno rumore e vibrazioni, meno consumi, meno fastidi per la barca."
Un pannello di controllo gestisce la distribuzione dell'energia e la commutazione tra le fonti di energia (anche esterne). Può anche controllare i picchi di carico per ridurre i consumi energetici e prevenire gli sprechi. È conforme agli standard ISO, IEC e RINA.
Lo schema della soluzione senza soluzione di continuità OPMS sarà visibile presso lo stand Rehlko (12.440) sul design della parete e gli ingegneri Saim saranno a disposizione di clienti e professionisti per discuterne più approfonditamente e di persona.
“Si tratta di un cambio di strategia per SAIM diventare co-espositore e, allo stesso tempo, presentarsi come produttore di una soluzione di integrazione approvata e promossa da Rehlko”, afferma Donà.
"Essere presenti a Metstrade ci dà la possibilità di raggiungere potenziali clienti provenienti da tutto il mondo. Dato che la nostra clientela è prevalentemente italiana, sarà un'ottima opportunità per noi."
Donà è tornato da poco dal FLIBS, dove afferma di aver avuto la sensazione che "i costruttori siano soddisfatti del risultato e che siano state vendute molte barche. Forse non così tante come nel periodo post-pandemico, ma di sicuro vendere barche in questo periodo significa avere fiducia nel futuro. Alleluia."
Nel 2022, Saim Group ha acquisito Atlantis Marine Power (AMP) – l’allora distributore Kohler con sede nel Regno Unito – per dare a Saim più forza nella distribuzione nel Regno Unito e nella vendita diretta dei suoi prodotti.
