RYA interviene sui piani per vietare le barche da Studland Bay

La Royal Yachting Association (RYA) ha risposto ai piani della Marine Management Organization (MMO) sulla strategia di protezione degli habitat della Studland Bay Marine Conservation Zone (MCZ).

I RYA ha fatto diverse raccomandazioni al MMO per un approccio alla conservazione che riconosca le implicazioni pratiche e di sicurezza dei suoi piani sull'uso ricreativo. Una raccomandazione chiave della RYA è quella di coordinare l'introduzione del Voluntary No Anchoring Zone (VNAZ) con la fornitura di ormeggi per fornire ai diportisti un'alternativa praticabile all'ancoraggio.

La strategia di protezione degli habitat, che include un VNAZ, una proposta di piani di licenza di ormeggio e un processo di monitoraggio annuale, sarà introdotta nell'arco di sei mesi tra dicembre 2021 e giugno 2022. La RYA afferma che l'approccio concede poco tempo per determinare gli impatti sulla o dalla nautica da diporto e ha raccomandato un'introduzione graduale più lunga nell'arco di due anni (dal 2022 al 2023) per consentire il monitoraggio dei risultati per garantire la protezione sia dell'habitat delle alghe che degli interessi nautici, oltre a un migliore coinvolgimento della comunità.

Allo stato attuale dei piani dell'MMO, esiste il rischio che gli utenti non dispongano di mezzi per ormeggiare in sicurezza nell'area fino a quando patente di ormeggio è garantito. L'MMO non è in grado di fornire ormeggi aggiuntivi e nessun terzo ha ancora presentato una licenza marittima per farlo.

L'MMO ha affermato che la strategia "mira a proteggere le caratteristiche designate della MCZ ea garantire che le attività marine possano continuare in modo sostenibile".

La RYA afferma che la strategia proposta dall'MMO non include piani per contrassegnare il sito in modo che gli utenti della barca non vi si ancorino erroneamente. Invece, l'MMO si basa sull'identificazione dell'area sui grafici. L'opinione della RYA è che potrebbe volerci del tempo prima che queste informazioni diventino disponibili, con i marinai ricreativi che nel frattempo hanno difficoltà a identificare il sito. La RYA ha proposto l'installazione di cartelli informativi sulle boe segnaletiche per indicare il perimetro e il motivo delle restrizioni ai diportisti. Un'iniziativa simile è già in atto con successo a Jennycliff Bay a Plymouth Sound.

La RYA raccomanda inoltre che l'MMO sviluppi una strategia di comunicazione, che sensibilizzi sull'importanza di un ancoraggio e un ormeggio attenti nell'area di Studland Bay per evitare di danneggiare l'habitat delle alghe. Basandosi sulle proteste dei suoi membri, la RYA ha incoraggiato l'MMO ad aumentare le sue attuali comunicazioni con i gruppi ricreativi locali e le parti interessate.

Richard Hill, responsabile della pianificazione e dell'ambiente della RYA, afferma: “Rimane l'opinione della RYA che le azioni di conservazione per la Studland Bay MCZ dovrebbero essere sviluppate attraverso una partnership di rappresentanti provenienti da utenti ricreativi, organizzazioni per la conservazione e agenzie statutarie. Tale approccio garantirà che gli obiettivi di conservazione siano raggiunti e che le preoccupazioni dei diportisti in materia di sicurezza e accesso siano adeguatamente affrontate.

“È nostra opinione che le iniziative volontarie, e in effetti gli approcci statutari, non abbiano successo senza un'adeguata segnaletica in loco, istruzione e impegno per ottenere il sostegno pubblico. Siamo molto preoccupati che lo Studland Bay VNAZ possa essere stabilito solo sulla carta per fallire semplicemente nella pratica".

Il pieno Strategia di protezione dell'habitat MCZ di Studland Bay di MMO è disponibile sul sito del governo.