Capitano russo arrestato dopo la collisione di una nave nel Mare del Nord

Il capitano della solong, una nave portacontainer coinvolta in una collisione con una petroliera battente bandiera statunitense nel Mare del Nord lunedì (10 marzo 2025), è stata arrestata con l'accusa di omicidio colposo per negligenza grave.

Il proprietario della nave, la compagnia marittima di Amburgo Ernst Russ, ha confermato che il capitano arrestato è un cittadino russo di 59 anni. La nave, che navigava sotto bandiera portoghese, aveva un equipaggio composto da un mix di cittadini russi e filippini.

solong schianto

L'incidente è avvenuto a circa 12 miglia dalla costa orientale dello Yorkshire quando solong, viaggiando a circa 16 nodi (18 mph) da Grangemouth, Scozia, a Rotterdam, Paesi Bassi, ha colpito il Stena Immacolata, una petroliera battente bandiera statunitense che trasportava 220,000 barili di carburante per aerei per l'esercito statunitense. La petroliera, che era arrivata dalla regione del Peloponneso in Grecia, era ancorata in attesa di accesso al porto di Humber. L'impatto ha causato incendi ed esplosioni su entrambe le navi e ha portato a una risposta di emergenza su larga scala, tra cui l' Guardia Costiera HM elicottero di soccorso, scialuppe di salvataggio e imbarcazioni antincendio nelle vicinanze.

Scontro nel Mare del Nord: sospese le ricerche del membro dell'equipaggio disperso 11 marzo 2025

Le autorità britanniche hanno avviato un'operazione di ricerca e soccorso, evacuando 36 membri dell'equipaggio, compresi tutti i 23 a bordo della Stena Immacolata e 13 dal solongTuttavia, un membro dell'equipaggio del solong rimane disperso. La ricerca del membro scomparso, il cui nome non è stato reso noto, è stata interrotta lunedì sera.

La collisione ha dato il via a molteplici indagini. La polizia di Humberside ha aperto un'inchiesta penale, con ufficiali che lavorano a fianco del Agenzia marittima e della guardia costiera per determinare la causa dell'incidente. Il vice capo della guardia costiera John Craig ha confermato ai media che è in atto una risposta anti-inquinamento per affrontare eventuali rischi ambientali. Gli investigatori non hanno trovato prove immediate del coinvolgimento dello Stato russo o di azioni scorrette, sebbene i funzionari affermino di continuare a esaminare tutte le possibilità.

Le preoccupazioni circa una possibile fuoriuscita di cianuro di sodio sono state sollevate all'inizio, ma Ernst Russ ha chiarito che il solong aveva solo quattro contenitori vuoti che in precedenza contenevano la sostanza chimica. I test sulla qualità dell'aria condotti sulla terraferma non hanno indicato alcuna contaminazione tossica e il Met Office del Regno Unito ha confermato che non vi è alcuna minaccia per la popolazione.

L'impatto ambientale della fuoriuscita di carburante per aerei sembra essere meno grave di quanto inizialmente temuto. Secondo Crowley, la società statunitense che gestisce la Stena Immacolata, almeno una delle 16 cisterne di carico segregate della petroliera è stata rotta, ma la maggior parte del carburante fuoriuscito è evaporato o bruciato. Non è stata segnalata alcuna perdita di carburante motore da nessuna delle due navi. Entrambe le navi, che inizialmente erano alla deriva, sono state da allora messe in sicurezza dai rimorchiatori.

Ora sono emerse segnalazioni secondo cui solong precedentemente fallito sicurezza ispezioni. Un'ispezione del controllo dello stato di approdo a Dublino nel luglio 2024 ha citato carenze di sicurezza relative allo sterzo, tra cui comunicazioni di posizione di sterzo di emergenza illeggibili e allarmi inadeguati. Un'ispezione successiva in Scozia nell'ottobre 2024 ha riscontrato ulteriori problemi, tra cui salvagenti contrassegnati in modo improprio.

Gli esperti marittimi hanno espresso sorpresa per l'incidente, dato il livello di tecnologia di navigazione avanzata disponibile per tali imbarcazioni. Parlando con CNN, Martyn Boyers, amministratore delegato del porto di Grimsby East, ha affermato: "Sembra davvero un mistero, perché tutte le navi ora hanno apparecchiature tecniche estremamente sofisticate per tracciare rotte e individuare eventuali ostacoli o qualsiasi cosa debbano evitare".