La sfida Round Britain eRIB raccoglie sponsor, ha una barca ed è pronta a partire

ragazzo siede sulla barca che sta usando per circumnavigare il Regno Unito e l'Irlanda del Nord nella sfida eRIB

La sfida Round Britain eRIB, rinviata dal 2023, sembra prendere il via quest’estate. Presentato come una vetrina per "le capacità della propulsione elettrica nelle acque costiere del Regno Unito", offrirà anche un'avventura allegra ed emozionante per il suo skipper diciottenne.

Partendo da Lyme Regis nel Dorset, il team utilizzerà una varietà di soluzioni di ricarica a terra.

Harry Besley, lo skipper, chiedeva una sponsorizzazione lo scorso marzo, dicendo: “Ora abbiamo i piani e la logistica a posto, tutto ciò di cui abbiamo bisogno sono i finanziamenti. Sfortunatamente questi progetti non sono economici e devono essere acquistati articoli vitali oppure purtroppo la sfida non può continuare”.

Ora il suo sponsor include Kempower. Si tratta di un produttore di ricarica ultrarapida DC che afferma che sta rimodellando l'industria automobilistica, dei camion, marittima e portuale. Fornisce due caricabatterie mobili per supportare il progetto, con ricarica "veloce". 44 località in Gran Bretagna e Irlanda del Nord.

“Siamo entusiasti di collaborare con la sfida Round Britain eRIB per mostrare il futuro della nautica elettrica”, afferma Erik Kanerva, direttore vendite per il Nord Europa. "IL Il caricabatterie mobile Kempower è progettato per soddisfare le esigenze di ricarica in località remote o in occasione di eventi in cui è necessaria temporaneamente la ricarica. Insieme a eRIB possiamo dimostrare che la nautica da diporto sostenibile e a emissioni zero non è solo una possibilità, ma una realtà realizzabile”.

Le Fondazione Famiglia Oceanica (OFF) sta concedendo a Besley un sussidio in contanti per "sostenere la campagna di impegno pubblico per una propulsione più ecologica". "Siamo entusiasti che Harry si sia rivolto a noi per sostenere la sua Round Britain eRIB Challenge", afferma OFF. “Harry sta facendo luce sulle tecnologie e sulle possibilità a zero emissioni; è destinato ad essere un grande modello, con il suo coraggio e le sue scelte di vita, per tutti i progettisti e i sostenitori dell’oceano nel settore nautico”.

Poi c'è Harris Maxus, che fornisce a Pickup T100EV 90% elettrico come veicolo di supporto a terra.

"La sfida eRIB incarna lo spirito di innovazione e gestione ambientale che si allinea così strettamente con il nostro marchio", afferma Mark Barrett, MD del franchising del gruppo presso Harris Group, distributore di MAXUS. “Come parte del nostro supporto, siamo. . . consentendo alla squadra di rimanere priva di emissioni ad ogni miglio mentre seguono Harry nel suo viaggio in Gran Bretagna. Questa partnership è più di una semplice sponsorizzazione; è un viaggio condiviso verso un futuro più verde. Persone come Harry sono fonte di ispirazione, spingono gli altri ad agire e tracciare un percorso verso un domani più luminoso e più pulito e siamo lieti di svolgere la nostra piccola parte in questa missione”.

Lo scorso luglio Besley ha annullato la sfida, a seguito di ritardi nel programma di produzione della nave. Per il prossimo anno, il team ha dichiarato che supporterà il costruttore di barche partner – cosa che all’epoca non è stata rivelata – attraverso prove in mare per la nave da sfida e raccoglierà dati sulle prestazioni da integrare nella pianificazione della sfida vera e propria.

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