Rossinavi lancia il nuovo concetto di catamarano elettrico Solsea
Un rendering di Rossinavi luce del sole progettato da Yves Béhar.
Il cantiere navale italiano Rossinavi ha presentato luce del sole, un superyacht catamarano ibrido-elettrico. Sviluppato in collaborazione con il designer Yves Béhar, luce del sole è un'imbarcazione progettata per armatori attivi, con particolare attenzione alla sostenibilità, all'efficienza e ai viaggi a lunga distanza senza necessità di rifornimento.
Rossinavi afferma che il catamarano è progettato per funzionare in una gamma di scenari, incorporando tecnologia avanzata per ottimizzare le prestazioni e ridurre al minimo l'impatto ambientale. Nell'uso quotidiano, luce del sole funziona interamente con energia elettrica. Per viaggi di più giorni, lo yacht può funzionare con energia elettrica fino al 90 percento del tempo e può mantenere l'80 percento di funzionamento elettrico anche durante le traversate transatlantiche. L'imbarcazione può anche essere completamente ricaricata dalla corrente di terra entro cinque ore.
Quando ormeggiato, luce del sole entra in modalità di ibernazione, riducendo il consumo di energia e consentendo che l'energia raccolta tramite i pannelli solari venga utilizzata per alimentare i sistemi dello yacht o venga restituita alla riva con energia sufficiente a caricare un'intera villa, secondo il cantiere.
Lo yacht è dotato del sistema di intelligenza artificiale di bordo di Rossinavi, Rossinavi AI, che monitora le operazioni della nave e si adatta costantemente per ottimizzare le prestazioniL'intelligenza artificiale collabora con l'equipaggio per garantire che la batteria dello yacht rimanga nell'intervallo ottimale dal 20 all'80 percento, prolungandone la durata.
"È stato un viaggio incredibile vedere come Yves Béhar ha reinventato la piattaforma navale del nostro catamarano ibrido-elettrico", afferma Federico Rossi, direttore operativo di Rossinavi.
“La sua prospettiva fresca ed esterna ha portato uno stile che è sia lussuoso che raffinato. Questa collaborazione è iniziata poco dopo aver sviluppato il Lupo di mare X concept tre anni fa e segna un nuovo entusiasmante capitolo per noi. Ora, dopo il successo del primo catamarano dotato di intelligenza artificiale, siamo entusiasti di svelare luce del sole, una nuova reinterpretazione di questa tecnologia navale all'avanguardia."
luce del sole include materiali come pavimenti in sughero durevoli di Amorim e l'uso di plastica oceanica al 100%, nonché pannelli solari integrati in strutture ombreggianti. Béhar nota: "Per me, luce del sole è un ritorno a modi più semplici e rispettosi di godersi gli oceani, integrando il futuro della propulsione efficiente e delle tecnologie all'avanguardia".
Tecnologicamente, luce del sole è dotato di uno scafo eco-dislocante, che migliora l'efficienza idrodinamica, riducendo emissioni, rumore e vibrazioni.
In termini di disposizione, luce del sole affronta le limitazioni di spazio tradizionali con diverse caratteristiche innovative. La porta posteriore idraulica a tutta larghezza, costruita internamente, si trasforma in una spaziosa piattaforma per sport acquatici e altre attività. La cabina dell'armatore, che si estende per tutta la larghezza del catamarano, offre 70 mq di spazio e offre viste a 180 gradi, insieme all'accesso diretto a un balcone esterno privato che collega entrambi gli scafi.
Il ponte principale è dotato di una lounge pool, coperta da un hard-top meccanico che può essere abbassato durante la navigazione, assicurando che l'area rimanga completamente allestita. Sul ponte prendisole, un bar sopraelevato sfocia in un'area lounge rialzata, che offre viste panoramiche attraverso un lucernario aperto.
Il design esterno dello yacht massimizza l'integrazione dell'energia solare, con pannelli ottimizzati incorporati nella sua struttura.
La notizia arriva mesi dopo Rossinavi ha svelato un nuovo marchio di yacht chiamato Nolimits. La flotta è composta da cinque yacht interamente in alluminio, di lunghezza compresa tra 30 e 45 metri. Gli yacht saranno tutti costruiti in Italia, con design esterno di Fulvio De Simoni. Tutte le imbarcazioni sono inferiori a 500GT.
Rossinavi afferma che la flotta è concepita per impieghi gravosi e che il marchio Nolimits mira a offrire la "massima esperienza" in termini di distribuzione degli spazi, aree per l'equipaggio, stabilità, comfort e sicurezza.
