Rolls-Royce presenta il concept del ponte di comando per yacht Point Break.
Il concept “Point Break” del NautIQ Bridge di mtu è progettato per yacht semi-custom di circa 50 metri.
Rolls-Royce Power Systems ha presentato il concept mtu NautIQ Bridge “Point Break”, destinato a yacht semi-custom di circa 50 metri, che combina una plancia di comando con sistemi digitali per la navigazione e la gestione degli spazi di bordo.
Il concetto, svelato al Monaco Yacht Show Il modello 2026 consente alla plancia di comando di diventare parte integrante dello spazio abitativo dello yacht quando la navigazione non è in corso, pur rimanendo operativa quando necessario. Ciò offre ulteriore spazio utilizzabile per armatori e ospiti senza modificare l'ambiente di lavoro del comandante o le funzioni operative del ponte di comando.
“I nostri clienti cercano soluzioni per massimizzare lo spazio a bordo senza compromettere la sicurezza o la prontezza operativa”, afferma Christian Paolini, direttore generale dei sistemi di plancia e automazione di Rolls-Royce Power Systems in Italia. “Con Point Break, abbiamo ripensato una delle aree operative dello yacht che richiede più spazio per rispondere alle esigenze in continua evoluzione dei clienti.
“Combinando tecnologie digitali avanzate con un nuovo approccio architettonico, abbiamo creato un ponte di comando che migliora l'efficienza operativa, supporta comandanti ed equipaggi e restituisce il prezioso spazio di bordo alla sua funzione originaria: essere goduto da armatori e ospiti. Point Break rispecchia la nostra visione per il futuro della progettazione dei ponti di comando degli yacht.”
L'architettura del ponte di comando incorpora un'interfaccia uomo-macchina (HMI) di nuova generazione. La disposizione verticale dei display è progettata per sfruttare al meglio lo spazio disponibile e fornire informazioni di navigazione, mentre un display head-up (HEAD) proietta i dati di navigazione essenziali nel campo visivo del comandante.
Quando il ponte di comando non viene utilizzato per la navigazione, i suoi display possono essere retratti per creare uno spazio libero utilizzabile per altre funzioni di bordo. Questa soluzione offre a progettisti e cantieri navali maggiore flessibilità nella pianificazione degli interni, mantenendo al contempo la piena operatività del ponte.
Il concept incorpora anche funzioni basate sull'intelligenza artificiale per la gestione della documentazione di bordo. È compatibile con mtu NautIQ Foresight, la piattaforma di Rolls-Royce per la gestione predittiva dello stato di salute di motori e sistemi. L'azienda afferma che questi sistemi sono progettati per supportare la consapevolezza operativa e la pianificazione della manutenzione.
Lukas Köhler, vicepresidente senior per il settore marittimo e minerario globale di Rolls-Royce Power Systems, afferma: "Con Point Break, Rolls-Royce dimostra ancora una volta il suo impegno nel plasmare il futuro delle soluzioni integrate per i ponti di comando attraverso l'innovazione, la digitalizzazione e la progettazione incentrata sull'uomo."
“Nell'ambito dell'ecosistema mtu NautIQ, il concetto rafforza ulteriormente il 'From Bridge to Propel"Un approccio in cui propulsione, gestione energetica e automazione lavorano in sinergia."
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