Rolls-Royce fornisce motori MTU per i nuovi traghetti veloci ad Abu Dhabi

Rolls-Royce ha ricevuto un ordine da Penguin Shipyard International per la fornitura di otto motori MTU Serie 4000 per due nuovi traghetti veloci RoPax in alluminio.

Penguin Shipyard International è una filiale del costruttore navale e armatore con sede a Singapore Penguin International Limited. Penguin gestisce un cantiere navale di 30,000 metri quadrati a Singapore e un cantiere navale di 50,000 metri quadrati a Batam, in Indonesia, che produce imbarcazioni da lavoro in alluminio, motovedette e traghetti passeggeri.

I traghetti RoPax sono in costruzione presso il cantiere navale Penguin's Batam per il porto e l'operatore navale Abu Dhabi Ports Group degli Emirati Arabi Uniti.

Progettate da Incat Crowther UK per la costruzione da parte di Penguin, le navi roll-on roll-off da 56 metri di lunghezza entreranno in servizio alla fine del 2024, sostituendo i traghetti esistenti che fanno la spola tra la terraferma degli Emirati Arabi Uniti e l'isola di Delma, situata a circa 42 chilometri al largo .

Con i quattro motori MTU Serie 16 a 4000 cilindri per nave che forniscono insieme più di 10,000 kilowatt (circa 14,000 CV) di potenza, Rolls-Royce afferma che i traghetti in alluminio dovrebbero viaggiare a velocità ben superiori a 30 nodi, riducendo significativamente i tempi di viaggio per fino a 250 passeggeri e 25 auto per viaggio.

"Siamo molto lieti di continuare la nostra partnership di lunga data con Penguin Shipyard International, un esperto di navi veloci in alluminio, che ci ha scelto ancora una volta come fornitore di propulsione", afferma Chew Xiang Yu, direttore della marina per l'APAC presso il Sistemi di alimentazione Rolls-Royce unità Affari. “Questo ordine conferma anche che le nostre soluzioni di propulsione continuano ad essere molto richieste nel mercato dei traghetti veloci”.

Rolls-Royce fornisce motori MTU a Penguin da oltre dieci anni. L'azienda afferma che circa 850 traghetti veloci in tutto il mondo operano con sistemi di propulsione MTU della Rolls-Royce.

"Negli ultimi dieci anni, abbiamo imparato ad apprezzare Rolls-Royce e le sue soluzioni MTU come nostri partner di riferimento nella motorizzazione di navi ad alta velocità mission-critical", afferma James Tham, Penguin internazionale limitatal'amministratore delegato. “Rolls-Royce è un partner affidabile nella buona e nella cattiva sorte. Forniscono un’eccellente esperienza al cliente per ogni progetto.”

Denise Kurtulus, vice president of global marine di Rolls-Royce Power Systems, ha spiegato: “Sappiamo di cosa hanno bisogno gli operatori di traghetti e lavoriamo costantemente per sviluppare ulteriormente la nostra gamma di soluzioni. I nostri motori hanno un’elevata densità di potenza, sono particolarmente affidabili ed efficienti con un basso consumo di carburante e bassi costi del ciclo di vita: questo è esattamente il motivo per cui gli operatori di traghetti veloci, traghetti a doppia estremità e catamarani scelgono i sistemi di propulsione MTU”.

I motori mtu Serie 4000, insieme ai sistemi di post-trattamento degli scarichi mtu, sono certificati per le normative sulle emissioni EPA Tier 4 e IMO III e sono ora approvati anche per combustibili sostenibili come l'HVO.

Immagine principale per gentile concessione di Mtu/Rolls-Royce.