Riva rinnova un'icona: Aquariva Special porta la tradizione al presente
Riva ha inaugurato un nuovo capitolo della sua storia progettuale con l'Aquariva Special, una versione rinnovata del modello più leggendario del marchio, in perfetto equilibrio tra tradizione e innovazione moderna. L'imbarcazione di 10.07 metri è il frutto di oltre due decenni di produzione e porta avanti lo spirito dell'iconico Aquarama.
“Fedele alle proporzioni e alle linee armoniose che hanno reso la barca così famosa, Aquariva Special interagisce con l'attuale linguaggio di design Riva per raggiungere un perfetto equilibrio tra tradizione e stile contemporaneo”, afferma Mauro Micheli, co-fondatore di Officina Italiana Design, che progetta tutti i modelli Riva da oltre 30 anni.
Micheli e il collega designer Sergio Beretta hanno sviluppato l'Aquariva Special in collaborazione con il comitato strategico di prodotto Riva, guidato da Piero Ferrari, e il dipartimento di ingegneria del Gruppo Ferretti. L'obiettivo era quello di rinnovare il fascino senza tempo del modello con raffinatezze pratiche e tecniche.
"Ha il DNA Riva in pieno", ha dichiarato l'amministratore delegato Alberto Galassi al Cannes Yachting Festival durante una presentazione stampa, sottolineando che quando le aziende rinnovano piccole imbarcazioni iconiche "è molto facile combinare un disastro. È molto facile complicare le cose", ma si è detto entusiasta dei risultati. "Vi prometto che tutti vi guarderanno e vi fisseranno", ha concluso.
Tra le modifiche più evidenti c'è un parabrezza completamente ridisegnato, che conferisce alla barca una silhouette più slanciata. La piattaforma di poppa è stata ampliata e rimodellata per garantire maggiore comfort, mentre il nuovo design del corrimano e delle bitte richiama il precedente Aquariva Super. Un ponte liscio e privo di lucernari e luci di navigazione a prua rivisitate richiamano lo stile dell'edizione Riva Anniversario 2022.
All'interno, il pozzetto assume l'atmosfera di un salotto in riva al mare. Un divano a U rivestito in tessuto Sky circonda un tavolo centrale trasformabile in prendisole, mentre un bimini elettroidraulico fornisce ombra. La plancia di comando può essere dotata di strumentazione analogica o digitale, inclusi fino a due display Boening, e un joystick opzionale semplifica le manovre a distanza ravvicinata.
Un importante progresso tecnico è la possibilità di installare uno stabilizzatore giroscopico Seakeeper NG6, reso possibile dal passaggio alla laminazione dello scafo con infusione, che riduce il peso senza compromettere la resistenza. Gli intercettori Humphree ora sostituiscono i tradizionali flap, migliorando la stabilità in velocità.
Alimentato da due motori Yanmar 8LV da 370 CV con cambio a due velocità, l'Aquariva Special raggiunge i 40.5 nodi e naviga comodamente a 36 nodi. Il modello è stato presentato in anteprima nel colore Petrol Blue, un colore da sempre amato dagli armatori Riva.
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