Rambler ben piazzato in partenza da Solent
Il Solent ha utilizzato condizioni "classiche" per la partenza della 47a Rolex Fastnet Race del Royal Ocean Racing Club. Sotto un sole splendente e con venti pungenti da ovest che soffiavano fino a 20 nodi, la flotta gigante ha virato sul Solent occidentale prima di passare attraverso il solito collo di bottiglia a Hurst Narrows.
Una flotta record di 368 imbarcazioni ha preso il via alla regata, 12 in più rispetto a due anni fa, confermando la posizione della Rolex Fastnet Race come la più grande regata offshore del mondo.
La prima partenza è iniziata alle 11:00 BST per i nove multiscafi e in pochi minuti, la serie blu di tre scafi che è Conciso 10 aveva tirato fuori un vantaggio, spesso sbandando in modo allarmante, solo uno scafo immerso.
Quando l'IRC One iniziò alle 12:20, il MOD 70 di Tony Lawson, con lo skipper Ned Collier Wakefield, era già al largo di Poole. Il membro dell'equipaggio Paul Larsen, che cinque anni fa divenne il velista più veloce del mondo stabilendo un record mondiale di 65.45 nodi, ha riferito Conciso 10 stava navigando con la randa e la trinchetta terzarolate.
“Stiamo facendo 20 nodi, virando oltre Poole ed entrando nel sistema di guardia. Condizioni di partenza glamour nel Solent. Riesco a vedere le prossime barche che superano il castello di Hurst ", ha detto Larsen.
Tuttavia Larsen ha avvertito che, a meno che il vento non si fosse liberato, ci sarebbero state poche possibilità per loro di battere il record della regata multiscafo. Entro le 1500 Conciso 10 era già al livello di Portland Bill.
I multiscafi sono stati seguiti lontano da Cowes da altre due classi “non IRC”: i nove IMOCA 60 a due mani e i ventisette Class40.
Date le condizioni di bolina, hanno prevalso i più vecchi IMOCA 60 con foil convenzionale. Alle 1630 Gwenole Gahinet, membro dell'equipaggio detentore del record del Trofeo Jules Verne, è a bordo di Paul Meilhat SMA, vincitore del Vendee Globe 2012-3 (e della Rolex Fastnet Race 2013) come MACIF, stavano guidando gli anni '60 oltre il Portland Bill.
Il primo IMOCA 60 "assistito dal foil" è stato favorito da Alex Thomson e Nicholas O'Leary Hugo Boss in terzo luogo, prendendo una strada verso nord, vicino alla terra.
Gli ultimi a partire sono stati i più grandi della flotta IRC, IRC Zero, compreso il contendente al line honours George David Vagabondo 88 e 100ft. di Ludde Ingvall CQS. Entro il 1520 Vagabondo 88 era al largo e si avvicinava a St Alban's Head, guidando l'IRC Zero in acqua proprio davanti alla barca più grande della flotta, la 115 piedi Nikata.
